Titre original :
Battery Management Systems of Electric and Hybrid Electric Vehicles
Contenu du livre :
Les sujets d'intérêt de ce livre incluent des défis significatifs dans la conception du BMS des VE/HEV. Les modèles équivalents développés pour plusieurs types de batteries Li-ion intégrées prennent en compte la température environnementale et les effets du vieillissement.
Différents profils de courant sont utilisés dans ce livre pour tester la robustesse des estimateurs de l'état de charge de la batterie de type filtre de Kalman. En outre, le BMS peut intégrer un schéma de détection et d'isolation des défauts (FDI) basé sur un modèle de capteur en temps réel pour une cellule Li-ion en cours de dégradation, qui utilise la méthode des moindres carrés récursifs (RLS) pour estimer les paramètres du modèle de circuit équivalent (ECM).
Ce livre répondra pleinement aux demandes d'une large communauté de lecteurs et de spécialistes travaillant dans le domaine en raison de son attrait et de son contenu scientifique avec une grande ouverture du côté de l'applicabilité pratique. Il couvre divers aspects intéressants, notamment liés à la caractérisation des batteries commerciales, au diagnostic et à l'optimisation de leurs performances, aux essais expérimentaux et à l'analyse statistique, à la modélisation thermique et à la mise en œuvre des estimateurs de type filtre de Kalman les plus appropriés et de haute précision pour estimer l'état de charge.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9783036510606 |
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| Reliure : | Relié |
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