Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre un compte-rendu complet et captivant de l'utilisation de l'hydravion Sunderland, en se concentrant sur les expériences d'un navigateur pendant l'après-guerre en Extrême-Orient. Il met en lumière l'importance historique du Sunderland, les défis posés par la navigation sans outils modernes, et fournit de riches descriptions des différents lieux visités par l'équipage.
Avantages:⬤ Informatif et bien écrit
⬤ offre une perspective unique en tant que navigateur
⬤ magnifiquement illustré
⬤ récit historique complet
⬤ détails fascinants sur les expériences de l'équipage
⬤ couvre une période moins connue de l'histoire de l'aviation
⬤ inclut des anecdotes intéressantes sur divers lieux et techniques de navigation.
Certaines parties peuvent être trop techniques, et risquent d'être difficiles à comprendre pour les lecteurs occasionnels ; certains détails peuvent nuire à la fluidité générale du récit.
(basé sur 15 avis de lecteurs)
Titre original :
Sunderland Over Far-Eastern Seas: An RAF Flying Boat Navigator's Story
Contenu du livre :
Ce livre est le premier à donner un compte rendu détaillé et de première main des opérations du Short Sunderland de la RAF en Extrême-Orient après la Seconde Guerre mondiale. L'auteur était navigateur au sein du 88e escadron, puis du 205e escadron, et a participé à des opérations pendant la guerre de Corée, l'urgence malaise et bien d'autres. Il a été basé à Seletar à Singapour, à Kaitak à Hong Kong, à Iwakuni près d'Hiroshima et dans diverses autres bases opérationnelles tout au long de son affectation de deux ans et demi.
L'hydravion Sunderland était un appareil unique en son genre : chaque équipage se voyait attribuer un appareil qui devenait son domicile flottant et aérien. L'équipage s'appuyait sur une coopération de tous les instants pour maintenir l'avion en parfait état, en plus de l'ajout de luxe personnalisé. La navigation à longue distance en Extrême-Orient au début des années 1950 reposait sur les méthodes conventionnelles de l'astro-navigation et de l'estime, une tâche difficile lorsqu'il s'agissait de traverser des centaines de kilomètres d'océan et de faire face à la mousson et aux tempêtes tropicales.
Parmi les événements notables, on trouve un vol aller-retour de Singapour à Hong Kong à travers 1 400 miles d'océan avec un passager VIP, son premier vol opérationnel en tant qu'officier pilote navigateur âgé de 21 ans. Il entreprend ensuite une opération impliquant un voyage aller-retour vers l'Écosse qui a duré trois mois. Lorsqu'il s'installe à Kiatak, les Sunderland assurent la couverture aérienne des opérations de recherche et de sauvetage, décollant et atterrissant au milieu des nombreuses petites embarcations à l'orientation erratique du port. Il effectua soixante et une missions en soutien aux forces des Nations Unies combattant en Corée et dans les environs, supportant la menace des chasseurs chinois au-dessus de la mer Jaune. Lors d'une opération, un incendie de moteur a provoqué l'amerrissage de l'équipage dans le détroit de Tsushima en raison d'une grave défaillance structurelle, et l'équipage a été secouru par l'USS De Haven, un destroyer américain.
Il s'agit d'un témoignage digne de ce nom sur les derniers rôles du légendaire Short Sunderland au sein de la RAF.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399085106 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 272 |
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