Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques du livre sur Stirling Moss s'accordent à dire qu'il est magnifiquement présenté, bien écrit et riche en photographies et récits authentiques. De nombreux critiques ont apprécié la touche personnelle de Moss et de Simon Taylor, soulignant la capacité du livre à évoquer la nostalgie de l'âge d'or de la course automobile. Cependant, certains ont émis des critiques mineures, en particulier concernant la couverture limitée de la carrière de Moss après 1962.
Avantages:⬤ Photographie brillante
⬤ grande narration
⬤ production de haute qualité
⬤ aperçu de première main de Stirling Moss
⬤ évoque les souvenirs de l'âge d'or de la course automobile
⬤ bien accueilli par les fans
⬤ bon rapport qualité-prix
⬤ livraison rapide
⬤ agréable pour les fans comme pour les nouveaux venus dans l'histoire de la course automobile.
Couverture limitée de l'histoire de la course automobile de Stirling Moss après 1962 ; quelques critiques sur les délais de livraison.
(basé sur 34 avis de lecteurs)
Titre original :
Stirling Moss: My Racing Life
Contenu du livre :
Dans ce livre très personnel, Stirling Moss guide le lecteur à travers sa vie de pilote automobile, avec un commentaire fascinant, perspicace et souvent amusant, et une collection inégalée de plus de 300 photographies, dont beaucoup ne seront pas familières, même à ses fans les plus ardents. Il nous emmène de son enfance à l'apogée de sa gloire en tant que « Mr Motor Racing », puis à la fin soudaine de sa carrière avec l'accident de Goodwood en 1962. En chemin, nous nous attardons sur ses meilleurs moments comme sur ses échecs, et nous nous délectons de la grande variété de machines - près de 100 voitures différentes - au volant desquelles il a couru au cours de sa vie de coureur automobile en dents de scie. C'est un livre que tous les passionnés de course automobile chériront.
- À partir de 1948, il s'est fait un nom au volant de petites voitures Coopers de 500 cm3, avant d'accéder à la célébrité dans des voitures HWM, ERA et Cooper F2, puis dans sa propre F1, la Maserati 250F.
- La saison 1955 de Mercedes et ses deux points forts : la victoire aux Mille Miglia et au Grand Prix de Grande-Bretagne.
- Son désir de gagner dans des voitures britanniques a été récompensé par deux belles saisons de F1 chez Vanwall (1957-58), avec qui il a failli remporter le championnat du monde de F1, et par des succès dans des voitures de sport chez Aston Martin.
- Cooper à moteur arrière et Lotus F1 avec Rob Walker (1958-62), dont deux victoires célèbres au GP de Monaco.
- Variété de biplaces : la gamme étonnante de voitures de sport qu'il a conduites comprenait des Jaguars (XK120, type C et type D), des Maserati (150S à 450S), des Ferrari (250 GT SWB et Testa Rossa) et des Porsche (550 Spyder à RS61), ainsi que des Frazer Nash Le Mans Replica, des Osca, des Healey 100S, des Cooper « Bobtail » et bien d'autres encore.
- Toujours occupé et polyvalent : rallye avec des Sunbeam, essai d'une Harford spéciale, record de Bonneville avec une MG EX181, course de berlines dans une humble Standard Ten - et même une course de kart.
- Publié à l'occasion du 60e anniversaire de la célèbre victoire de Moss dans la course routière des Mille Miglia de 1955 au volant d'une Mercedes 300SLR.
Préface de Lewis Hamilton, champion du monde de Formule 1 en 2014.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781910505069 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2015 |
| Nombre de pages : | 300 |
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