Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre a été bien accueilli en raison de ses aperçus historiques et de ses récits personnels liés à l'avion SR-71. Il met en lumière les expériences des pilotes et des membres d'équipage et explore l'héritage de l'avion, ce qui en fait une lecture intéressante pour les passionnés d'aviation. Toutefois, certains lecteurs estiment qu'il aurait pu contenir des histoires plus intéressantes et des points de vue uniques plutôt que de simples souvenirs familiers d'amis de l'auteur.
Avantages:⬤ Bien écrit et instructif
⬤ contient des histoires personnelles et des récits sur divers aspects du programme SR-71
⬤ offre des explications détaillées sur les termes techniques et le jargon
⬤ évoque la nostalgie pour ceux qui ont des liens avec l'avion
⬤ bon pour les amateurs d'aviation militaire
⬤ nombreux récits de première main sur les missions.
⬤ Quelque peu aride et manquant d'excitation par rapport aux histoires palpitantes attendues
⬤ peut apparaître comme un effort de copier-coller manquant de profondeur dans les histoires uniques
⬤ pourrait potentiellement passer à côté de sujets plus larges car il s'appuie fortement sur le réseau personnel de l'auteur.
(basé sur 71 avis de lecteurs)
Titre original :
Sr-71 Blackbird: Stories, Tales, and Legends
Contenu du livre :
Ressentez la puissance de Mach 3 générée par l'incroyable rapidité du SR-71 Blackbird de Lockheed ! Richard Graham, ancien pilote, instructeur et commandant d'escadre de SR-71, présente les histoires les plus intrigantes jamais racontées sur le SR-71.
Ce programme autrefois hautement confidentiel est entièrement révélé à travers les paroles des pilotes, commandants, mécaniciens et instructeurs impliqués dans la création et les essais en vol du Blackbird. Des missions de reconnaissance éprouvantes au conflit du golfe Persique, ce livre perspicace raconte des histoires de bravoure et de détermination audacieuse.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780760311424 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2002 |
| Nombre de pages : | 256 |
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