Avis des lecteurs
Résumé:Les mémoires du capitaine JT Hollin, intitulées « Spirituality, Racism, and The Phantom », racontent sa vie de pilote et évoquent les défis auxquels il a été confronté, notamment le racisme, son expérience dans l'armée de l'air et sa carrière dans l'aviation commerciale. Le livre se distingue par ses descriptions détaillées et ses réflexions personnelles sur le monde de l'aviation, ce qui le rend particulièrement attrayant pour les passionnés d'aviation.
Avantages:Ces mémoires sont loués pour leur narration détaillée et magistrale, les réflexions et expériences personnelles de l'auteur et la célébration de l'aviation, en particulier des contributions des Tuskegee Airmen. Il s'agit d'une exploration sincère et fascinante du parcours d'un pilote qui trouve un écho dans le domaine de l'aviation.
Inconvénients:Le livre pourrait ne pas plaire aux lecteurs qui ne sont pas intéressés par les détails complexes de la vie d'un pilote ou de l'aviation en général, car il se concentre fortement sur les aspects techniques et les réflexions personnelles qui pourraient être jugées excessives pour un lecteur occasionnel.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
Spirituality, Racism, and the Phantom: Tranquil Skies; The Mystique of Flight
Contenu du livre :
Ces mémoires et récits présentent à la fois un compte rendu factuel des révélations de l'Esprit qui se produisent parfois de manière inattendue pendant le vol et une tentative raisonnée, fondée sur la prière, de comprendre ces révélations. Une grande partie de la vie de James T. Hollin Jr. a été consacrée à la reconnaissance du fait que le vol aérien peut être utilisé pour de nombreuses raisons, allant du parachutisme, de la montgolfière, du tourisme à basse altitude, du largage de napalm brûlant sur les soldats, des vols d'évacuation sanitaire ou de l'entrée sur une orbite terrestre basse dans un véhicule spatial. Plus important encore, il s'agit du récit de l'appréciation, et parfois de la perplexité, d'une personne face à la bonté des circonstances divines, ou du destin, qui interviennent dans les circonstances les plus inattendues et les plus opportunes.
Le titre donne une idée des activités merveilleuses et parfois brutales de l'humanité dans le ciel. Depuis le premier vol motorisé des frères Wright en 1903, l'air au-dessus de la Terre a été le théâtre d'innombrables exercices aériens salvateurs et de féroces actions bellicistes. Le ciel a été utilisé pour le bien de l'humanité, mais aussi pour sa destruction.
À partir de ses expériences personnelles et de la riche histoire du vol, l'auteur décrit des événements qui illustrent, à bien des égards, la nature de l'homme. Ses mémoires entremêlées comprennent des récits de bonheur aérien, de situations difficiles éprouvantes pour les nerfs et de phénomènes aériens inexpliqués. Des mœurs culturelles et raciales vieilles de plusieurs siècles évoquent des conflits personnels qui doivent être résolus dans le cadre de la perception que l'auteur a de la spiritualité et de l'aviation.
Souvent, un coup du sort désastreux prend une personne totalement au dépourvu. De tels événements peuvent susciter l'appréhension, l'impuissance, voire la terreur, mais ils sont souvent résolus immédiatement et de manière inexplicable. Il est réconfortant de constater que des forces invisibles, non définies par la science ou pas entièrement articulées par la religion, interviennent pour sauver des vies, en particulier dans le ciel.
L'auteur considère le vol comme une immersion à la fois physique, mentale et spirituelle dans l'air, qu'il s'agisse de piloter un gigantesque avion de ligne ou un deltaplane. Un aviateur, du fait qu'il est "à l'avant", doit assumer le rôle d'un leader engagé et respectueux des principes, en particulier lorsqu'il s'agit de transporter des passagers. Il s'agit d'une qualité inspirante dont on a cruellement besoin dans n'importe quel environnement.
À propos de l'auteur.
James T. Hollin, Jr. est un ancien aviateur militaire et un pilote de ligne expérimenté. J. T. a grandi dans la paisible ville désertique de Yuma, en Arizona, dans les années 1950 et 1960. Diplômé de l'université de l'Arizona, il a obtenu une licence en ingénierie aérospatiale. Le capitaine Hollin a été pilote de l'armée de l'air américaine pendant près de cinq ans, dont une période de six mois en Corée du Sud et une année de combat en tant que contrôleur aérien avancé, au-dessus du Sud-Vietnam, du Laos et du Cambodge. Plus tard dans sa carrière, le capitaine Hollin a été pilote de Delta Air Lines pendant trente et un ans. Au sein de la compagnie aérienne, le capitaine Hollin a piloté plusieurs types d'avions, notamment le DC-9, le Convair-880, les Boeing-727, -757 et -767, le Lockheed L-1011, le McDonnell-Douglas MD-11, avant de prendre sa retraite en tant que capitaine du Boeing-777.
Le capitaine Hollin travaille actuellement à son compte, à temps partiel, en tant que conseil en brevets agréé, et travaille occasionnellement à titre bénévole pour le chapitre d'Atlanta, Tuskegee Airmen, Inc.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781636613987 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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