Note :
La biographie de Bob Gilliland, pilote d'essai légendaire, est saluée pour sa narration captivante et les détails intéressants qu'elle contient sur sa vie, sa carrière et son impact sur l'histoire de l'aviation. De nombreuses critiques soulignent la capacité de l'ouvrage à captiver à la fois les passionnés d'aviation et les lecteurs occasionnels.
Avantages:Récit captivant et bien documenté, aperçu fascinant de la vie de Bob Gilliland et de ses contributions à l'aviation, équilibre entre récits personnels et techniques, attrayant pour les passionnés d'aviation comme pour les non-initiés, illustrations intéressantes.
Inconvénients:La première partie du livre est trop détaillée et hachée, certains l'ont trouvée mal écrite et décevante dans son exécution, les éloges sur le caractère de Gilliland se répètent, certains lecteurs suggèrent qu'elle ne peut intéresser que ceux qui ont un intérêt préalable pour le sujet.
(basé sur 17 avis de lecteurs)
Speed: The Life of a Test Pilot and Birth of an American Icon
Le 22 décembre 1964, sur une petite piste d'atterrissage étroitement surveillée de la ville désertique de Palmdale, en Californie, Bob Gilliland, pilote d'essai de Lockheed, est monté à bord d'un avion à l'allure étrange et est entré en trombe dans l'histoire de l'aviation.
Mis au point dans les locaux ultra-secrets de Skunk Works, le SR-71 Blackbird était une merveille technologique. En fait, plus d'un demi-siècle plus tard, cette merveille en titane de Mach 3 plus, conçue par Clarence L. "Kelly" Johnson, reste l'avion à réaction le plus rapide au monde.
Pour effectuer le premier vol du SR-71, il fallait un pilote d'essai possédant la bonne combinaison d'intelligence, de compétence et de courage, et Gilliland, âgé de trente-huit ans, avait passé une grande partie de sa vie à repousser les limites.
Dans Speed, l'un des plus grands pilotes d'essai américains collabore avec le célèbre journaliste Keith Dunnavant pour raconter sa remarquable histoire : Comment son père exigeant l'a poussé à se surpasser. Comment une enveloppe chanceuse à l'Académie navale des États-Unis a changé la trajectoire de sa vie. Comment il a réussi à se faire une place dans les avions de chasse de l'armée de l'air américaine à l'aube de l'ère des avions à réaction, alors qu'on lui avait dit qu'il était trop grand. Comment il a pris la décision consciente de troquer la sécurité du monde des affaires pour la vie dangereuse d'un pilote d'essai expérimental, y compris le temps passé sur la base clandestine Area 51, travaillant sur le programme Oxcart de la Central Intelligence Agency.
Le récit se concentre plus particulièrement sur les années où Gilliland était le pilote d'essai en chef du SR-71. Il a joué un rôle de premier plan dans le développement de toute la flotte d'avions espions, tout en survivant à plusieurs situations d'urgence qui ont failli se solder par un désastre.
Pendant la guerre froide, à 85 000 pieds d'altitude, le SR-71 est devenu un outil de collecte de renseignements inégalé pour l'armée de l'air américaine, invulnérable aux défenses ennemies pendant un quart de siècle.
Le travail de Gilliland avec le SR-71 l'a défini, surtout après la guerre froide, lorsque de nombreux secrets ont commencé à être révélés et que l'avion est sorti de l'ombre, non seulement en tant qu'artefact de musée tangible, mais aussi en tant qu'icône qui s'est profondément ancrée dans la conscience nationale.
Comme le Blackbird lui-même, Speed est une histoire animée par le pouvoir de l'ambition et de la prise de risque pendant les jours grisants du siècle américain.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)