Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est un récit captivant de l'intense bataille pour le record de vitesse terrestre dans les années 1960, qui met l'accent sur les personnes courageuses impliquées, en particulier Craig Breedlove et Art Arfons. Il mêle des informations techniques à des anecdotes personnelles, plongeant ainsi le lecteur dans cette époque passionnante de l'histoire du sport automobile.
Avantages:Le livre est bien documenté et fournit une narration détaillée et attrayante, remplie d'histoires personnelles des coureurs. De nombreux lecteurs apprécient les informations techniques et la description de la personnalité et des antécédents des concurrents. Le style d'écriture de l'auteur est loué pour son caractère vivant et captivant, qui donne aux lecteurs l'impression d'être présents dans les événements décrits. L'incorporation du contexte historique et de l'élément humain ajoute de la profondeur, ce qui rend l'ouvrage adapté à la fois aux passionnés de sport automobile et aux lecteurs généraux à la recherche d'une histoire captivante.
Inconvénients:Certains lecteurs ont fait remarquer que si l'histoire est intéressante, les personnes impliquées ne sont peut-être pas convaincantes ou racontables pour tout le monde, car il s'agit avant tout de mécaniciens d'arrière-cour obsédés par la vitesse. En outre, le livre manque de photographies, bien que le site web de l'auteur compense cette lacune en fournissant un trésor d'images et de vidéos.
(basé sur 89 avis de lecteurs)
Titre original :
Speed Duel: The Inside Story of the Land Speed Record in the Sixties
Contenu du livre :
La quête du record de vitesse terrestre dans les années 1960 et la rivalité épique entre deux pilotes américains dynamiques, Art Arfons et Craig Breedlove.
"Intéressant et complexe.... Le meilleur travail que j'ai vu faire sur le sujet jusqu'à présent".
-- Craig Breedlove
Jusque dans les années 1950, le record de vitesse terrestre (LSR) était détenu par une série de gentlemen racers européens, comme le Britannique John Cobb, qui a atteint 394 miles à l'heure en 1947. Ce record a tenu pendant plus d'une décennie, jusqu'à ce que la culture automobile déferle sur les États-Unis.
Les "hot-rodders" et les "drag racers" ont construit et amélioré des voitures de course à l'aide de moteurs de voitures, de moteurs d'avions à pistons et, finalement, de moteurs à réaction. Pour ce groupe déterminé et dévoué, le LSR n'était plus un honneur réservé à de riches aristocrates soutenus par l'industrie : il était devenu américain.
Au cours de l'été 1960, le concours est passé à la vitesse supérieure, huit hommes se disputant le record sur les Bonneville Salt Flats, dans l'Utah. Certains hommes meurent dans de terribles accidents, d'autres se retirent prudemment et, au milieu de la décennie, il ne reste plus que deux hommes au volant : Art Arfons et Craig Breedlove. En 1965, Arfons et Breedlove ont échappé à certains des accidents les plus spectaculaires de l'histoire du sport automobile et ont porté le record à 400, puis 500, puis 600 miles à l'heure. Speed Duel est l'histoire en accéléré de leur rivalité.
Malgré l'abondance d'action à couper le souffle, Speed Duel est avant tout un drame humain. Selon l'auteur Samuel Hawley, "il s'agit d'une histoire américaine typique dans la tradition de The Right Stuff, sauf qu'il ne s'agit pas d'hommes extraordinaires accomplissant de grandes choses dans le cadre d'un énorme programme gouvernemental. Il s'agit d'hommes ordinaires qui font des choses extraordinaires dans leur jardin".
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781554076338 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2010 |
| Nombre de pages : | 360 |
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