Titre original :
Reminiscences of Adm. Leighton W. Smith Jr., USN
Contenu du livre :
Dans ce récit, qui couvre une période allant du travail dans une ferme de l'Alabama à la réception d'un titre de chevalier honoraire décerné par la reine Élisabeth II, l'amiral Smith fait preuve d'une ouverture d'esprit inhabituelle pour décrire sa carrière. Son oncle, l'amiral Harold Page Smith, a été un modèle et un mentor compétent, tout comme le capitaine William Bringle, qui était commandant lorsque Leighton Smith, plus tard connu sous le surnom de « Snuffy », était aspirant à l'académie navale.
Le jeune Smith a obtenu son diplôme en 1962 et a épousé peu après Dorothy McDowell. Ses souvenirs de leur vie de famille émaillent l'histoire orale. Au début de son service militaire, Smith a travaillé à bord du navire de réparation des péniches de débarquement USS Krishna (ARL-38), a suivi une formation au pilotage et, en 1964-1965, a été instructeur en contrôle d'interception aérienne à Glynco, dans l'État de Géorgie.
Au total, Smith a effectué trois déploiements de combat au Viêt Nam, dont le point culminant a été l'attaque réussie, en 1972, du pont Thanh Hoa au Nord-Viêt Nam.
Il a piloté des A-4 Skyhawks, puis des A-7 Corsairs. Il a servi dans les escadrons suivants : Attack Squadron 44 (VA-44) ; Attack Squadron 81 (VA-81) ; Attack Squadron 22 (VA-22) ; Attack Squadron 174 (VA-174) ; Attack Squadron 82 (VA-82).
En 1975-1977, il a été commandant en second puis commandant de l'escadron d'attaque 86 (VA-86). De 1968 à 1970, il est pilote d'essai de production à l'usine Ling-Temco-Vought (LTV) de Dallas. En 1977-78, il a commandé le Carrier Air Wing 15 (CVW-15) ; en 1978-80, il a servi dans le Navy Military Personnel Command ; et en 1980-81, il a été commandant du Light Attack Wing One.
Il a commandé le pétrolier ravitailleur USS Kalamazoo (AOR-6) en 1982-83, a brièvement fait partie du personnel du ComNavAirLant en 1983-84 et a commandé le porte-avions USS America (CV-66) en 1984-85. Smith a été membre du groupe d'études stratégiques à Newport en 1985-86. En tant qu'officier d'état-major, il a été directeur de la préparation tactique au sein de l'état-major de l'OpNav, a commandé le Carrier Group Six, basé à Mayport, en Floride, et a servi brièvement en 1989 en tant que commandant intérimaire du Cruiser-Destroyer Group 12.
De 1989 à 1991, il a été officier des opérations pour le Commandement européen des États-Unis à Stuttgart, en Allemagne ; de 1991 à 1994, il a été chef adjoint des opérations navales pour les plans, la politique et les opérations (OP-06, plus tard N3/5) ; et de 1994 à 1996, il a été commandant en chef des forces alliées du Sud de l'Europe de l'OTAN et commandant en chef des forces navales des États-Unis en Europe. Dans le cadre du commandement de l'OTAN, il a ordonné les frappes aériennes qui ont conduit à la conclusion des accords de Dayton pour mettre fin aux combats en Bosnie-Herzégovine et, en 1995-96, il a commandé la force multinationale de mise en œuvre qui a appliqué les dispositions de l'accord de Dayton.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781682692356 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
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