Avis des lecteurs
Résumé:Sigh For A Merlin, d'Alex Henshaw, est un récit passionnant, écrit à la première personne, de ses expériences en tant que pilote d'essai de Spitfire pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre est salué pour son écriture captivante, ses souvenirs détaillés du processus d'essai et ses aperçus de l'industrie aéronautique pendant la guerre. Le point de vue unique de Henshaw permet de comprendre en profondeur les défis et les expériences rencontrés par les pilotes d'essai, en particulier dans des conditions météorologiques difficiles.
Avantages:⬤ Un récit captivant et bien écrit qui maintient l'intérêt du lecteur.
⬤ Donne un aperçu unique de la vie d'un pilote d'essai, y compris des détails techniques et des anecdotes personnelles.
⬤ Met en lumière les défis techniques et de production des avions de la Seconde Guerre mondiale.
⬤ L'humilité de l'auteur et l'éloge de ses pairs contribuent au charme du livre.
⬤ Convient aux passionnés d'aviation et à ceux qui s'intéressent à l'histoire de la Seconde Guerre mondiale.
⬤ Certains lecteurs estiment que le livre n'apporte pas beaucoup d'informations nouvelles s'ils sont déjà familiarisés avec le sujet.
⬤ Quelques commentaires font état d'un ton arrogant de la part de l'auteur, ce qui peut influencer leur perception de son caractère.
⬤ Le manque de séquences de combat peut décevoir les lecteurs qui s'attendent à des récits traditionnels sur l'aviation militaire.
(basé sur 62 avis de lecteurs)
Titre original :
Sigh for a Merlin: Testing the Spitfire
Contenu du livre :
Alex Henshaw a obtenu son brevet de pilote privé en 1932 et s'est fait un nom dans les années 1930 en participant aux courses aériennes qui étaient très populaires à l'époque. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il devient pilote d'essai, d'abord pour Vickers Armstrong, puis est invité par Jeffrey Quill à tester les Spitfire à Eastleigh. En juin 1940, Henshaw est transféré à l'usine de Castle Bromwich, à Birmingham, où il devient peu après pilote d'essai en chef.
Dans les années qui suivent, il pilote des milliers de Spitfire et de Seafire construits à l'usine, effectuant parfois jusqu'à 20 vols d'essai différents en une seule journée. À la fin de la guerre, 37 000 vols d'essai avaient été effectués, Henshaw ayant piloté environ 10 % de tous les Spitfire jamais construits. Ce travail pouvait être dangereux et deux pilotes d'essai travaillant à Castle Bromwich ont été tués dans des accidents. Volant souvent dans de mauvaises conditions et atterrissant sans aucune aide, le style acrobatique époustouflant de Henshaw et sa maîtrise totale de l'appareil lui ont sauvé la vie à plusieurs reprises.
Il s'agit d'une nouvelle impression d'un livre classique sur un avion vraiment classique. Le Spitfire a fait couler beaucoup d'encre, mais comme l'a dit la critique de Sigh for a Merlin dans Pilot Magazine : « Si vous n'achetez qu'un seul livre sur le Spitfire, c'est celui-là ».
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781800352513 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 240 |
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