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Winy Maas de MVDRV et Grace La de l'Université du Wisconsin-Milwaukee présentent le travail de douze étudiants qui ont exploré la relation entre l'infrastructure, l'architecture et la forme urbaine dans le cadre du Marcus Prize Studio 2006 de l'Université du Wisconsin-Milwaukee.
Ce studio très investigateur a repoussé les limites physiques et conceptuelles des définitions données de la ville, de la circulation et du programme. Testé dans deux scénarios (l'un réel à Tianjin, en Chine, et l'autre purement hypothétique), le studio a coupé le flux de circulation des véhicules de son plan bidimensionnel traditionnel et a ensuite prévu les potentiels d'une nouvelle ville hyper-volumétrique où l'activité urbaine donnée se gonfle pour occuper pleinement les trois dimensions.
Peuplée de 5 millions d'habitants et s'élevant à 800 mètres de haut, cette nouvelle « sky car city » bourdonne de flux de marchandises et de personnes, qui naviguent dans les airs à bord de plusieurs modèles de véhicules aériens nouvellement conçus.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)