Note :
Le livre offre un aperçu détaillé des ferries Sealink, captivant les lecteurs par son contenu exhaustif et ses photographies impressionnantes, bien qu'il souffre d'inexactitudes factuelles importantes et d'un texte inadéquat.
Avantages:Détails étonnants et contexte historique intéressant sur les ferries Sealink ; comprend d'excellentes photographies, dont certaines sont rares.
Inconvénients:Le texte est truffé d'inexactitudes factuelles et d'omissions ; il n'y a pas suffisamment d'informations sur de nombreux ferries.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Les antécédents de Sealink remontent aux bateaux à paquets de l'époque où la vapeur n'existait pas encore.
L'invention de la machine à vapeur a grandement contribué au développement des chemins de fer et a conduit à la croissance des bateaux de marchandises. Les compagnies ferroviaires privées ont reconnu la nécessité d'un système de transport intégré qui incluait l'exploitation de services sur les routes maritimes.
Les quatre grandes compagnies ferroviaires ont été nationalisées en 1948 et leurs services de transport maritime ont été placés sous le contrôle de la British Transport Commission. En 1968, une division "Shipping and International Services" a été créée au sein du British Railways Board. Cette division distincte opérait sous le nom de Sealink.
En 1979, les actifs de la Shipping and International Services Division ont été transférés à Sealink UK Limited, une filiale à 100 %. Avec une multitude d'images inédites, Ian Collard raconte l'histoire fascinante de cette compagnie maritime unique en son genre.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)