Note :
Le livre offre une représentation nostalgique et visuellement riche de la sous-culture des scootéristes dans la Grande-Bretagne des années 1980 et 1990, mêlant des anecdotes personnelles à une riche collection de photographies. De nombreuses critiques soulignent le lien profond de l'auteur avec le milieu et la narration captivante du livre, ce qui en fait un ouvrage incontournable pour quiconque s'intéresse à la culture du scooter. Cependant, certains lecteurs ont estimé que l'ouvrage manquait de profondeur et d'originalité, en particulier pour ceux qui ont eux-mêmes fait partie de ce milieu.
Avantages:⬤ Un récit captivant
⬤ riche en nostalgie
⬤ des photographies de haute qualité
⬤ une couverture cartonnée bien présentée
⬤ capture l'essence de la culture scootériste
⬤ inclut des anecdotes personnelles de l'auteur
⬤ recommandé à la fois pour les passionnés et les nouveaux venus
⬤ déclenche de bons souvenirs pour ceux qui ont fait partie de la scène.
⬤ Peut ne pas apporter de nouvelles perspectives aux scootéristes de longue date
⬤ certains pensent que le contenu est superficiel et manque de profondeur
⬤ histoires familières pour ceux qui ont connu la culture de première main
⬤ certains ont signalé des problèmes liés à l'état physique du livre à l'arrivée.
(basé sur 38 avis de lecteurs)
Scooterboys: The Lost Tribe
Les Scooterboys sont la tribu perdue de la culture de la jeunesse britannique. Non reconnus, non célébrés et non désirés ; incompris par un grand public qui nous prenait pour des Mods.
Mais nous n'étions pas des mods. Dans les années 1980, moi-même et des dizaines de milliers de scootéristes avons collectivement rejeté cette étiquette. Au lieu de cela, nous avons emprunté la carte routière de la désaffection de la jeunesse britannique et nous avons tracé une nouvelle voie de contournement.
Cette route nous a menés au-delà des stations balnéaires délavées du Royaume-Uni, nous permettant de répandre notre credo à travers les continents.
Les scooters Vespa et Lambretta, réglés et customisés, nous ont donné la liberté d'errer ; un moyen de transport pour vivre le temps d'un week-end. Les expériences partagées d'émeutes, d'hostilité locale et de harcèlement policier ont permis de tisser des liens fraternels solides qui perdurent encore aujourd'hui.
Malgré des décennies de rébellion sur deux roues, notre niveau de menace n'a jamais été assez élevé pour nous placer sur le radar de la sécurité nationale. Ce profil bas a ses avantages. Nous ne sommes pas condamnés à suivre le même cycle que les Mods.
D'abord craints, puis mis au pilori, acceptés et finalement adoptés comme partie intégrante de la riche culture britannique. Aussi britannique qu'un vindaloo. Le culte du Scooterboy a échappé à la mort par acceptation publique, simplement parce qu'il est resté trop souterrain.
Trop difficile à distinguer de ce qui l'a précédé. Et c'est parfait.
Vous ne verrez jamais de Scooterboys parodiés dans des publicités d'assurance à la télévision ou dans des films à petit budget. La caricature mal rendue est toujours un cliché de Mod sur un scooter "arbre de Noël". Si vous avez participé à des rallyes dans les années 80 et 90, ce livre reflétera vos expériences.
Si vous n'avez jamais eu de scooter, il offre un rare aperçu de la vie au sein de la tribu perdue des terroristes du deux-temps.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)