Note :
Ce livre offre un compte-rendu détaillé des escadrons de torpilles italiens pendant la Seconde Guerre mondiale, en se concentrant particulièrement sur les avions SIAI Marchetti S.79. Il couvre l'histoire des unités, les opérations de combat, et présente d'excellentes illustrations, y compris des profils en couleur pour les modélistes. Cependant, il présente quelques lacunes au niveau des détails techniques et la quantité d'informations qu'il contient peut s'avérer écrasante.
Avantages:Excellente couverture des escadrons de torpilles italiens, riche sélection photographique, excellents profils en couleur, récits historiques perspicaces, bon pour les modélistes, récit rapide et récits captivants des pilotes. Il rend hommage aux opérations des équipages moins connus.
Inconvénients:Les informations peuvent être surabondantes, les détails techniques sur les avions et les opérations sont limités, les récits historiques présentent des lacunes car ils reposent sur des sources primaires du temps de la guerre, et il n'y a pas de photos du cockpit ou de l'intérieur.
(basé sur 40 avis de lecteurs)
Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units
Le Sparviero (Épervier) italien a combattu avec la Regia Aeronautica en France, en Yougoslavie, en Grèce, en Afrique du Nord, en Afrique de l'Est et en Méditerranée contre la Royal Navy. Bombardier italien le plus performant pendant la guerre, le S.
79 a également été le plus produit, avec environ 1 370 exemplaires construits entre 1936 et le début de l'année 1944. Initialement développé par Savoia-Marchetti comme avion de transport, il avait évolué pour devenir un bombardier moyen spécialisé lorsque le S. 79-I fit ses débuts au combat avec l'Aviazione Legionaria lors de la guerre civile espagnole en 1936.
Le constructeur produit alors le bombardier torpille S.
79-II, équipé de moteurs radiaux Piaggio ou Fiat de 1000 ch à la place des Alfa Romeo de 780 ch d'origine. Entré en service en 1939, le S.
79-II a connu beaucoup d'action au cours des quatre années suivantes, en particulier dans son rôle de bombardier-torpilleur contre la Royal Navy en Méditerranée. En effet, les équipages du Sparviero chargés de cibler les navires alliés sont devenus des héros nationaux en Italie grâce à leurs exploits. Des hommes tels que Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner et Cimicchi sont aussi vénérés que les as de la chasse dans d'autres pays.
Après la capitulation de l'Italie en septembre 1943, un grand nombre de S. 79 ont continué à combattre les Alliés avec la RSI pro-allemande, bien qu'ils aient subi de lourdes pertes. Ce livre est le premier des deux volumes proposés sur le S.
79, le second détaillant son utilisation en tant que bombardier et transporteur.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)