Avis des lecteurs
Résumé:Les critiques soulignent que ce livre est une excellente biographie de SF Edge, un personnage important des débuts de l'industrie automobile et de la course automobile. L'ouvrage est bien écrit, bien présenté et offre un aperçu d'un sujet peu connu. Les critiques apprécient son contenu fascinant et la qualité de sa production.
Avantages:⬤ Contenu intéressant sur une personne remarquable
⬤ bien écrit et présenté
⬤ valeurs de production élevées
⬤ excellent aperçu des débuts de la course automobile
⬤ fait la lumière sur un sujet moins connu.
Aucun inconvénient significatif n'a été mentionné dans les commentaires.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Titre original :
S.F. Edge: Maker of Motoring History
Contenu du livre :
Selwyn Francis Edge, invariablement connu sous le nom de "SF", fut un pionnier très important de l'automobile en Grande-Bretagne. Lorsqu'en 1902, il a conduit une Napier à la victoire dans la Gordon Bennett Cup, une puissante épreuve sur les routes publiques entre Paris en France et Innsbruck en Autriche, il a lancé une initiative britannique sérieuse dans le domaine de la course automobile.
Il a été profondément impliqué dans la naissance de Brooklands, y établissant un record de conduite en solitaire sur 24 heures lors de l'ouverture du circuit en 1907. En tant qu'éminente figure de l'industrie, plus étroitement associée à Napier et AC Cars, il a joué un rôle important dans la croissance de la construction automobile en Grande-Bretagne. Selon S. C. H. "Sammy" Davis, le "Bentley Boy", "ses yeux gris vifs, ses sourcils broussailleux et son visage en forme de faucon... faisaient de lui un personnage remarquable dans n'importe quelle assemblée".
⬤ Cycliste dévoué : L'intérêt précoce de SF pour le vélo l'a conduit à réaliser des exploits en course sur deux roues et sur trois, notamment en établissant des records pour les trajets aller-retour entre Londres et Brighton, et en prenant des risques.
⬤ L'introduction de l'automobile en Grande-Bretagne : dès sa première expérience de conduite, en 1897, avec une De Dion-Bouton, SF est rapidement devenu un défenseur influent de tout ce qui touche à l'automobile dans un pays qui, à l'origine, était très en retard par rapport à la France.
⬤ Pionnier de la course automobile : après ses premières compétitions sur des tricycles à moteur, SF est devenu un concurrent régulier dans les courses héroïques de longue distance de l'Europe continentale, remportant la célèbre Coupe Gordon Bennett de 1902 dans un Napier et devenant ainsi une célébrité nationale.
⬤ Croissance de Napier : sous l'impulsion de SF, cette société d'ingénierie établie de longue date est devenue le fabricant de certaines des plus belles voitures de l'ère édouardienne.
⬤ Brooklands : lors de l'ouverture du circuit en 1907, SF a conduit une Napier solo pendant 24 heures à une vitesse moyenne d'un peu plus de 65 miles par heure, établissant ainsi un record qui est resté valable pendant 18 ans.
⬤ AC Cars : après la Première Guerre mondiale, SF a contribué à faire d'AC Cars un important constructeur de voitures de sport, avec d'autres tentatives de records de vitesse à la clé.
Cette biographie dévoile la vie d'un homme extraordinaire dont les réalisations méritent d'être plus largement reconnues.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781910505793 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2022 |
| Nombre de pages : | 208 |
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