Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre offre une vue d'ensemble de l'avion de combat IK-3, couvrant sa conception, les défis techniques, le contexte politique et l'histoire des combats aériens. Il comprend de nombreuses illustrations et détails techniques, ce qui en fait une ressource précieuse pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de l'aviation et à la modélisation.
Avantages:L'ouvrage est bien documenté, bien écrit, magnifiquement imprimé, comprend des photos et des détails techniques rares, des diagrammes détaillés dans les principales échelles de modélisation, des illustrations numériques spectaculaires en trois dimensions, un format relié.
Inconvénients:La revue ne mentionne pas d'inconvénients particuliers, mais l'accent mis sur un sujet relativement peu connu pourrait ne pas plaire à tous les lecteurs.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Contenu du livre :
Dans la première moitié des années 1930, les innovations qui ont conduit au passage du biplan au monoplan ont atteint l'industrie aéronautique du Royaume de Yougoslavie, traditionnellement considérée comme de second ordre par rapport à celle des grandes puissances européennes.
À cette époque, la Vazduhoplovstvo vojske Kraljevine Jugoslavije (VVKJ - Force aérienne royale yougoslave) est désespérément dépassée. L'essentiel de son arsenal était constitué de biplans obsolètes, notamment les bombardiers légers Breguet 19, les avions d'entraînement Potez 25, les chasseurs Avia BH 33, ainsi que les chasseurs monoplans à ailes hautes Dewoitine D1.
En raison de la réticence des alliés de longue date à fournir des équipements modernes pour renouveler l'armée de l'air vieillissante, le gouvernement yougoslave a perdu un temps précieux en ne s'engageant pas immédiatement dans une coopération industrielle avec la seule autre source d'approvisionnement disponible à l'époque, l'Allemagne.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9788365437808 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 184 |
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