Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une biographie bien conçue de Manfred Freiherr von Richthofen, également connu sous le nom de « Chevalier rouge ». Il associe un texte informatif à des illustrations visuellement étonnantes, ce qui le rend accessible et agréable pour les lecteurs intéressés par l'aviation de la Première Guerre mondiale.
Avantages:L'ouvrage est bien documenté et informatif, offrant un aperçu de la vie et de la carrière de Richthofen. Il présente de superbes illustrations d'aviation et des photographies d'époque qui enrichissent le récit. Il convient à la fois aux jeunes lecteurs et à ceux qui découvrent l'aviation de la Première Guerre mondiale.
Inconvénients:La critique ne mentionne pas d'inconvénients particuliers, mais certains lecteurs pourraient trouver qu'il manque de profondeur s'ils recherchent une analyse plus détaillée ou s'ils sont déjà bien informés sur le sujet.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Titre original :
Rittmeister; A Biography of Manfred von Richthofen
Contenu du livre :
À peine plus de dix ans après le vol des frères Wright à Kittyhawk, en Caroline du Nord, la Première Guerre mondiale a propulsé l'aviation sur le devant de la scène. L'aviation en était encore à ses balbutiements - les concepteurs d'avions et les pilotes en étaient encore à l'apprentissage de l'aérodynamique la plus élémentaire : comment et pourquoi les avions volent réellement. Avec le début de la guerre, les pilotes ne devaient pas seulement se préoccuper de l'avion et de son aptitude à voler, ils devaient aussi s'inquiéter des combats entre eux dans le ciel. Les aviateurs de la Première Guerre mondiale volaient dans des cockpits ouverts et exposés, souvent à des altitudes qui provoquaient des gelures sur toute partie non couverte de la peau du pilote. Les pilotes volaient sans oxygène ; les effets de l'altitude et le danger de narcose étaient inconnus à l'époque. Les avions se désagrègent pendant les manœuvres de combat et les moteurs s'arrêtent de fonctionner en vol si souvent que, pendant la Première Guerre mondiale, plus de pilotes ont été tués à cause d'accidents que pendant les combats proprement dits. L'aviateur de la Première Guerre mondiale n'avait pas de parachute. En cas de dysfonctionnement de son avion, il n'avait pas d'autre solution que d'essayer de contrôler l'avion pour le faire atterrir en catastrophe. En outre, les avions que pilotaient ces hommes étaient faits de toile collée sur du bois : une véritable bombe incendiaire. Les avions pouvaient prendre feu à cause du moteur chaud, d'une fuite d'essence provenant d'une conduite ou du réservoir (sur lequel le pilote était souvent assis) ou des effets des balles ennemies. Manfred von Richthofen a affronté ces dangers, comme des milliers d'autres hommes.
En effet, ils ont tous affronté les mêmes dangers incroyables et partagé les mêmes risques : Manfred incarne en quelque sorte l'aviateur de la Première Guerre mondiale. Cependant, von Richthofen a acquis un statut légendaire dans les chroniques de l'histoire de l'aviation. Il a acquis ce statut parce qu'il a été le pilote de chasse le plus performant de la guerre. C'était un "bon" pilote, mais il était un superbe chef d'escadre de chasse, un chasseur dans le ciel. Il est également devenu un tacticien aérien de premier ordre et un excellent jagdgeschwader kommodore (chef d'escadron). Von Richthofen a contribué à l'organisation du jagdgeschwader 1 : le cirque volant de la légende. Au moment de sa mort, ses qualités de chef, d'organisateur et de tacticien avaient fait de son escadron le groupe aérien le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Il a également si bien défini les stratégies de combat aérien que ses conseils (ainsi que ceux de son mentor Oswald Boelcke) sont toujours utilisés par les pilotes de chasse à réaction d'aujourd'hui. La guerre qui devait se terminer avant Noël 1914 a en fait duré quatre ans. Le blocus imposé par les marines alliées a entraîné de graves pénuries de nourriture et d'autres produits de première nécessité, ce qui a causé d'énormes souffrances au sein de la population civile allemande. L'armée allemande avait besoin de renforcer le soutien de la population civile à la guerre. Les héros de guerre étaient très utiles à cet égard, et la nouvelle guerre dans le ciel a fourni de nombreux héros.
Propagée par le service de propagande de son pays, l'image de von Richthofen en tant que chevalier de l'air teuton moderne l'a propulsé au rang de héros légendaire en Allemagne pendant la guerre. En fin de compte, près de 7 000 aviateurs allemands sont morts au cours de la Première Guerre mondiale. Manfred von Richthofen était l'un de ces aviateurs, un jeune homme mort à l'âge de 25 ans. Au cours de la guerre qui devait mettre fin à toutes les guerres, von Richthofen a fait le sacrifice ultime pour son pays, mais sa légende perdure encore aujourd'hui.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781421899572 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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