Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une exploration captivante de l'histoire et des défis entourant la construction du tunnel Hoosac dans le Massachusetts. Il combine des faits historiques avec un style narratif qui le rend attrayant et instructif, même pour ceux qui ne s'intéressent pas habituellement aux tunnels ou à l'ingénierie. Les lecteurs apprécient les recherches approfondies et l'écriture élégante de l'auteur.
Avantages:⬤ Un récit bien documenté et captivant
⬤ donne un aperçu de l'histoire, de la politique et de l'ingénierie américaines
⬤ rend les événements historiques complexes compréhensibles
⬤ agréable à lire
⬤ recommandé à tous, même aux personnes qui ne sont pas des passionnés d'histoire.
Certains lecteurs auraient souhaité davantage d'informations sur le processus de construction proprement dit ; absence de cartes pour fournir un contexte géographique.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Buried Dreams: The Hoosac Tunnel and the Demise of the Railroad Age
Contenu du livre :
Le tunnel ferroviaire de Hoosac, dans les montagnes du nord-ouest du Massachusetts, était une merveille d'ingénierie et de construction du XIXe siècle, au même titre que le pont de Brooklyn, le chemin de fer transcontinental et le canal Érié. Il s'agit du plus long tunnel de l'hémisphère occidental à l'époque (4,75 miles). Il a fallu près de vingt-cinq ans (1851‒.
1875), près de 200 victimes et des dizaines de millions de dollars pour le construire. Pourtant, il n'a pas tenu sa grandiose promesse de renouveau économique pour le Commonwealth, ce qui explique qu'il soit aujourd'hui peu connu. L'ouvrage d'Andrew R. Black, Buried Dreams, rafraîchit la mémoire du public sur ce projet, en expliquant comment un plan d'une telle ampleur et d'un tel coût a vu le jour, quelles forces ont soutenu son achèvement et quels facteurs ont entravé son succès.
M. Black se penche sur le cas particulier du Massachusetts, un État désavantagé par la nature et contraint de se réinventer sans cesse pour réussir sur le plan économique. Le tunnel de Hoosac n'était qu'un des efforts de l'État dans ce cycle de déclin et de rajeunissement, mais certainement le plus étrange. Black explore également l'intense rivalité entre les États de la côte Est pour le butin de l'expansion vers l'Ouest dans l'après‒.
La période du canal Érié. Son étude mêle l'attrait de l'Ouest, la concurrence entre le Massachusetts et son grand rival New York, l'essor et l'effondrement des chemins de fer, ainsi que le terrain mouvant de la politique nationale et d'État. La composition psychique des Américains avant et après la guerre civile a fortement influencé la perception du tunnel par le public.
Selon Black, lorsqu'il fut terminé, le triomphalisme indomptable qui avait donné naissance au Hoosac s'était estompé au profit du scepticisme et du cynisme. Les avantages économiques escomptés n'ont jamais vu le jour et le Massachusetts a fini par vendre le tunnel pour une fraction seulement de son coût à une compagnie ferroviaire privée.
Buried Dreams raconte l'histoire de l'Amérique face aux dangers d'un idéalisme irréalisable, aux limites de la technologie pour plier la nature à sa volonté et aux grandes entreprises dépourvues d'humilité.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780807173572 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 248 |
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