Naval Resistance to Britain's Growing Power in India, 1660-1800: The Saffron Banner and the Tiger of Mysore
Il révèle, dans une perspective non eurocentrique, comment les États indiens ont élaboré et mis en œuvre des stratégies maritimes qui ont constitué une menace sérieuse pour la puissance navale britannique dans la région.
La plupart des ouvrages consacrés à la colonisation de l'Inde abordent le sujet sous l'angle de l'impérialisme eurocentrique, en se concentrant sur la manière dont les puissances européennes se sont affrontées sur terre et sur mer et ont vaincu les États indiens sur terre, et en considérant que les États indiens ne s'intéressaient guère aux questions navales. Ce livre, en revanche, révèle que certains États indiens ont eu une activité navale importante et que cette activité représentait une menace sérieuse pour la puissance navale de la Grande-Bretagne. Envisageant le sujet d'un point de vue indien, le livre traite des activités navales de la confédération Mahratta et, plus tard, de celles de Mysore sous l'égide de ses dirigeants énergiques, Haidar Ali et son successeur Tipu Sultan. Il montre comment ces États ont délibérément choisi de développer une stratégie navale, y voyant le moyen le plus efficace d'expulser les Britanniques de l'Inde ; comment leurs stratégies se sont inspirées de la technologie maritime européenne, en la combinant avec succès à la technologie indienne ; comment leur opposition à la puissance navale britannique a été la plus efficace lorsqu'ils se sont alliés aux autres puissances navales européennes de la région - la France, le Portugal et les Pays-Bas, dont les activités maritimes dans la région sont décrites et évaluées en détail ; et comment, en fin de compte, les stratégies navales des États indiens ont échoué.
Philip MacDougall, ancien maître de conférences en histoire économique à l'université du Kent, est membre fondateur de la Navy Dockyards Society, rédacteur en chef des Transactions de la société et auteur ou rédacteur en chef de sept ouvrages sur l'histoire maritime, dont The Naval Mutinies of 1797 (The Boydell Press, 2011).
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)