Note :
Le livre offre des descriptions techniques et un contexte historique sur le véhicule FT et ses variantes, mais il est fortement critiqué pour l'inclusion excessive de photographies et de dessins numériques similaires, ce qui nuit à la qualité globale du contenu.
Avantages:Le livre fournit des détails techniques sur le FT et inclut des informations sur les différents pays qui ont utilisé le véhicule, ainsi qu'une quantité décente de photographies.
Inconvénients:Le livre est trop axé sur les photographies et les dessins numériques répétitifs, qui sont considérés comme inutiles et comme un moyen de gonfler le nombre de pages sans apporter de valeur ajoutée. Le contenu que l'auteur a trouvé le plus intéressant est trop bref, et la présentation générale est considérée comme trompeuse.
(basé sur 1 avis de lecteurs)
Renault FT & M1917 Light Tank
Au cours de ses 25 années de service, le char Renault FT a été utilisé dans de nombreux pays à travers le monde : France, Italie, Pologne, États-Unis, Belgique, Brésil, Grèce, Turquie, Chine, pays baltes, Russie soviétique, Japon, Roumanie, Pays-Bas, Finlande, Suède, Suisse et Yougoslavie.
Il a été en service pendant les deux guerres mondiales. La structure créée par L.
Renault, avec sa transmission et ses roues motrices à l'arrière, son compartiment de combat au milieu de la coque et sa tourelle mobile, est devenue une solution de construction classique pour les chars d'assaut et est toujours utilisée de nos jours. Il a servi de base aux nouveaux chars fabriqués aux États-Unis, en Italie et en Union soviétique.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)