Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage offre un aperçu complet et bien documenté de la récupération des dépouilles d'aéronefs, en se concentrant particulièrement sur les cas impliquant les dépouilles d'équipages d'aéronefs de la Seconde Guerre mondiale. Il inclut un contexte historique, des considérations juridiques et des histoires personnelles qui trouvent un écho auprès des lecteurs. De nombreuses critiques soulignent la valeur des informations et la rapidité de la livraison, mais notent quelques problèmes mineurs.
Avantages:Informations de qualité, contenu bien documenté, couverture complète des sites d'accidents aériens, précieux pour les amateurs de récupération d'épaves, comprend des histoires touchantes pour clore le sujet, livraison rapide, informatif et engageant.
Inconvénients:Manque de détails sur la date de l'accident pour une meilleure recherche dans les archives, quelques dommages physiques sur le livre à la livraison, quelques utilisateurs ont estimé qu'il pouvait être amélioré pour atteindre une note parfaite.
(basé sur 12 avis de lecteurs)
Titre original :
Wreck Recovery in Britain Then and Now
Contenu du livre :
La récupération des épaves en Grande-Bretagne hier et aujourd'hui Par Peter J. Moran Au cours des 50 dernières années, l'excavation des avions écrasés a suscité un intérêt incroyable.
Les écoliers de l'époque de la guerre recherchaient et échangeaient avidement des souvenirs, dérobés dans les crashs sous les yeux de la police ou des gardes de la RAF mais, une fois les épaves en surface nettoyées par les unités de maintenance, personne ne réalisait que des trésors encore plus grands demeuraient sous terre. Alors que sur le continent, l'unité de recherche et d'enquête sur les disparus ne ménageait aucun effort pour tenter de retrouver les milliers d'aviateurs toujours portés disparus, la RAF ne menait curieusement aucune opération similaire sur les sites de crash au Royaume-Uni. Nombre d'entre eux contenaient encore les restes mortels de pilotes dont les noms avaient été ajoutés au Mémorial aux disparus inauguré à Runnymede en 1953.
Peut-être parce que la guerre aérienne qui a suivi la bataille d'Angleterre s'est déplacée vers l'Europe, le fait qu'une bataille acharnée ait eu lieu au-dessus du Royaume-Uni en 1940 a semblé s'effacer de la mémoire des gens.
Il est difficile de comprendre aujourd'hui pourquoi il a fallu tant de temps pour se rendre compte que des débris d'avions étaient toujours enterrés. Lorsque ce fut le cas, il s'ensuivit ce que l'on ne peut que décrire comme une course effrénée pour trouver les sites d'écrasement et les déterrer, des engins lourds étant utilisés pour faciliter et accélérer le travail.
Au plus fort de cette période d'exploration sans entrave, dans les années 1970, on comptait plus de 30 groupes d'« archéologie de l'aviation », ou affiliations libres d'individus partageant les mêmes idées, en particulier dans les comtés de l'Essex, du Kent et du Sussex, où s'était déroulée la principale bataille. Des restes humains non retrouvés sont désormais découverts, ce qui suscite des critiques compréhensibles de la part de certains, mais qui sont défendues par l'argument selon lequel les aviateurs disparus auraient dû être retrouvés par les autorités au cours des années précédentes. Inévitablement, l'ordre devait être rétabli et le ministère de la défense est intervenu en proposant un « code de conduite » pour le déterrement des avions écrasés, une mesure qui a été renforcée par une loi du Parlement en 1986.
Par la suite, une procédure a été mise en place, selon laquelle le ministère délivrait des licences avant qu'un site d'épave puisse être fouillé, et chaque demande de licence, qu'elle ait été accordée ou refusée, est répertoriée pour la première fois dans ce livre. En fin de compte, après avoir épuisé tous les sites accessibles, l'exploration des sites d'écrasement en temps de guerre en Grande-Bretagne s'est achevée. Taille : 12« x 81/2 » - 232 pages - Plus de 600 illustrations en couleur et en noir et blanc ISBN : 9 781870 067 942 - Prix : GBP29.
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Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781870067942 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2018 |
| Nombre de pages : | 232 |
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