Avis des lecteurs
Résumé:Cet ouvrage est très apprécié pour son contenu informatif et ses recherches approfondies sur la cybersécurité dans l'environnement maritime. Il est loué pour son contenu qui fait autorité et sa valeur pour les professionnels du secteur. Toutefois, certains critiques estiment qu'il manque d'expérience opérationnelle pratique.
Avantages:⬤ Informatif et bien documenté
⬤ couverture de la cybersécurité maritime faisant autorité
⬤ excellent rapport qualité-prix
⬤ recommandé pour les professionnels
⬤ livraison en temps voulu et bon état noté par les utilisateurs.
Manque d'expérience opérationnelle réelle ; certains lecteurs l'ont trouvé décevant.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Issues in Maritime Cyber Security
Contenu du livre :
Le monde s'appuie sur le commerce maritime pour déplacer des quantités exceptionnellement importantes de marchandises, de services et de personnes. L'ensemble de ces efforts constitue le système de transport maritime (STM). Les cyber-réseaux et l'infrastructure qu'ils contrôlent constituent un élément majeur de cette redoutable entreprise aux multiples facettes. Depuis les programmes complexes qui gèrent le chargement et le déchargement des conteneurs dans les camions en attente, jusqu'aux systèmes de navigation globale à bord des navires, en passant par les vannes hydrauliques conçues pour protéger les déversements dans les voies navigables qui sont localisées et contrôlées par des cyber-systèmes au sein des usines de produits chimiques, d'eau/eaux usées ou de pétrole, le système de transport maritime est de plus en plus automatisé.
L'impact de l'élément cybernétique sur le SCM international est significatif. Cependant, les avantages évidents qui en découlent s'accompagnent de vulnérabilités et de défis. Des chercheurs ont démontré qu'il était possible de prendre le contrôle d'un navire à distance en usurpant son GPS. Les médias ont rapporté des attaques qui ont permis d'arrêter une plate-forme pétrolière en la faisant basculer. Les systèmes de positionnement électronique des navires sont vulnérables aux attaques qui pourraient modifier les fichiers et les cartes, ce qui pourrait causer de graves dommages. La complexité du problème de la protection de notre système de navigation maritime contre les cyberattaques est impressionnante, et la nécessité pour toutes les parties prenantes, tant au niveau gouvernemental (à tous les niveaux) que privé, de s'impliquer dans la cybersécurité est plus importante que jamais, car l'utilisation du système de navigation maritime ne cesse de croître.
S'il existe des ouvrages sur le système de transport maritime et sur la cybersécurité, il n'y a à ce jour que très peu d'ouvrages sur ce domaine convergent. Cet ouvrage novateur s'adresse à différents publics : il peut servir de manuel dans le cadre de cours portant sur l'analyse des risques, la sécurité nationale, les cybermenaces ou la politique maritime ; il constitue une source de problèmes de recherche allant du domaine technique à la politique ; et il s'adresse aux praticiens des secteurs public et privé désireux d'obtenir une explication claire de l'ensemble des cyberrisques et des questions de cyberdéfense potentielles qui ont une incidence sur la communauté maritime.
À propos des éditeurs : Joe DiRenzo III est un officier des garde-côtes à la retraite. Nicole K. Drumhiller est directrice du programme d'études sur le renseignement à l'American Military University. Fred S. Roberts est directeur du centre d'excellence universitaire CCICADA du ministère de la sécurité intérieure, basé à l'université Rutgers.
*Veuillez noter que Joseph DiRenzo III est un éditeur et non un auteur.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781633915558 |
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| Reliure : | Broché |
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