Avis des lecteurs
Résumé:Le livre fournit une histoire complète des opérations de car-ferry d'Ann Arbor, couvrant les premières opérations, le contexte historique détaillé du chemin de fer d'Ann Arbor, et des histoires captivantes sur les défis rencontrés par les ferries sur le lac Michigan. L'ouvrage est bien documenté, contient de nombreuses photographies et est vivement recommandé à tous ceux qui s'intéressent aux carferries.
Avantages:⬤ Compte rendu détaillé et bien documenté des activités du car-ferry d'Ann Arbor
⬤ style d'écriture convaincant
⬤ inclut de nombreuses photographies
⬤ couvre le contexte plus large des car-ferries des Grands Lacs
⬤ contient de riches informations historiques et des récits sur les défis météorologiques.
L'accent mis sur une seule ligne de car-ferry peut limiter son intérêt pour ceux qui recherchent une vue d'ensemble plus large de toutes les opérations de car-ferry ; certains lecteurs peuvent trouver l'ouvrage trop technique.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Titre original :
Ninety Years Crossing Lake Michigan: The History of the Ann Arbor Car Ferries
Contenu du livre :
"Un achat indispensable pour tous ceux qui s'intéressent aux Grands Lacs.
---Frederick Stonehouse, historien maritime.
En 1892, les Ann Arbor Car Ferries ont bouleversé le monde du transport en réalisant ce qui était alors considéré comme impossible : transporter par bateau des wagons de chemin de fer chargés sur les soixante-deux miles d'eau libre entre Frankfort, Michigan et Kewaunee, Wisconsin. Avec passion, acuité et des détails remarquables, Grant Brown décrit les traversées de près de 100 ans, depuis leurs débuts avec l'idée nouvelle et audacieuse de James Ashley de transporter des wagons jusqu'à la dernière lutte pour la survie jusqu'à ce que la Michigan Interstate Rail Company ferme définitivement ses portes en 1982.
Traverser le lac avec des wagons de marchandises chargés était une tâche périlleuse qui présentait des obstacles quotidiens. Les personnes bien informées pensaient qu'il était impossible d'empêcher les wagons de se renverser et de couler le navire. Les conditions météorologiques et les glaces constituaient deux obstacles presque insurmontables, rendant le transport des wagons doublement difficile en hiver, lorsque la quasi-totalité du trafic maritime sur les Grands Lacs était interrompue. Cette histoire vivante donne la parole aux navires et à leurs équipages qui luttaient contre les tempêtes sans aides modernes à la navigation ni énergie suffisante.
Ce récit plein d'entrain sur les car ferries d'Ann Arbor s'appuie sur les journaux de bord de différents musées, sur plus de 2 000 articles de presse, sur les rapports annuels de 1889 à 1976 et sur des entretiens avec d'anciens employés. Il en résulte une histoire vivante des navires, des équipages et de leurs aventures.
Des hommes qui ont construit et dirigé l'entreprise.
Et de l'énorme influence que les navires ont eue sur les communautés qu'ils desservaient.
Grant Brown Jr. a travaillé pendant 37 ans pour la société S. D. Warren, un fabricant de papier. Pendant son enfance, il a participé à des courses de voiliers sur le lac Crystal, dans le nord du Michigan, pendant dix ans. Il a continué à Boston et à St Louis, et est revenu vivre et participer à des courses à Frankfort, dans le Michigan. Il a passé huit ans dans la réserve des garde-côtes américains, où il a appris la navigation et les procédures à bord des navires.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780472050499 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2008 |
| Nombre de pages : | 296 |
Achat:
Actuellement disponible, en stock.
