Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « French Secret Projects Volume 2 » offre un aperçu intéressant des efforts de conception d'avions militaires français après la Seconde Guerre mondiale, avec un accent particulier sur les avions expérimentaux et non conventionnels. Bien qu'il fournisse des informations précieuses et des histoires détaillées sur de nombreux projets aériens, il manque la profondeur que certains enthousiastes pourraient rechercher concernant les détails d'un aéronef spécifique.
Avantages:Le livre est bien accueilli pour ses idées fascinantes, ses illustrations de qualité et sa large couverture de divers projets d'avions. Les critiques apprécient les informations uniques et rares qu'il fournit, ainsi que sa présentation visuelle attrayante. Cet ouvrage est un complément intéressant aux bibliothèques aéronautiques et est recommandé aux passionnés, aux modélistes et aux pilotes intéressés par l'histoire de l'aviation française.
Inconvénients:Les critiques ont relevé des erreurs typographiques, une qualité d'image variable et un manque de détails concernant des projets d'avions spécifiques. Certains critiques ont exprimé leur déception à l'égard du contenu répétitif et de la mauvaise relecture. En outre, l'ouvrage ne satisfera peut-être pas ceux qui recherchent des données approfondies sur des aéronefs particuliers, car il offre principalement des vues d'ensemble plutôt que des analyses exhaustives.
(basé sur 32 avis de lecteurs)
Titre original :
French Secret Projects 2: Cold War Bombers, Patrol and Assault Aircraft
Contenu du livre :
Dès 1944, la France s'est attelée à la tâche de reconstruire son industrie aéronautique militaire et de développer des avions performants pour ses forces armées. Ce faisant, les constructeurs aéronautiques français ont produit certains des projets, propositions, dessins et prototypes de bombardiers les plus innovants et les plus farfelus de l'époque de la guerre froide.
De nombreux projets de bombardiers français ont vu le jour en réponse à des propositions des forces armées françaises. D'autres ont été lancés par l'industrie elle-même, et il n'était pas rare que des projets de chasseurs rejetés soient présentés dans le cadre de concours de bombardiers. En outre, si les organisations nationales n'étaient pas convaincues de la validité des propositions de l'industrie, ou si les militaires ne trouvaient toujours pas d'utilisation pour la technologie proposée, ou si le budget était réduit, les fabricants pouvaient modifier leurs propositions pour tenter d'obtenir un financement alternatif de l'Amérique (Mutual Defense Assistance Act), de l'Allemagne ou de l'OTAN. Il en résulte une grande variété de modèles d'avions bombardiers. Dans certains cas, un appareil rejeté pour un rôle militaire spécifique pouvait être modifié avec une nouvelle avionique, un nouveau moteur ou un nouvel armement et réapparaître pour réussir dans un autre rôle.
Lorsque la France est devenue une puissance nucléaire, ses besoins en avions d'attaque nucléaire (comme le Dassault Minerve V) se sont accrus, et de nombreux projets d'avions d'attaque avancés, y compris des modèles à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), ont suivi. La propulsion par turboréacteur, par statoréacteur et par fusée, ainsi que la conception d'avions supersoniques ont fait l'objet de recherches, parfois en tirant parti de technologies allemandes capturées pendant la guerre ou en utilisant des recherches nationales d'avant-guerre.
Ce volume accompagne le célèbre ouvrage français Projets secrets 1.
Des dessins d'époque, des illustrations promotionnelles, des photographies d'avions prototypes, des maquettes, des modèles de soufflerie et des modèles promotionnels sont combinés pour présenter, dans Projets secrets français 2, une vue d'ensemble des conceptions de bombardiers et d'avions d'attaque militaires français depuis la Libération de la France jusqu'à la fin du vingtième siècle.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781910809068 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2017 |
| Nombre de pages : | 264 |
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