Titre original :
Privatizing Transportation Systems
Contenu du livre :
La privatisation a commencé dans les années 1970 avec la déréglementation de certaines entreprises par Carter, et s'est intensifiée avec l'administration Thatcher au Royaume-Uni, l'administration Reagan aux États-Unis et dans de nombreux pays communistes et socialistes. L'un des domaines d'intérêt de la privatisation est le transport - aéroports, ports maritimes, routes et transports en commun.
La privatisation peut être mise en œuvre dans le financement, la construction, l'exploitation et l'entretien du système de transport, les principales motivations étant la conviction que le secteur privé peut être plus efficace que le secteur public, et parce que les fonds publics sont de moins en moins abondants pour diverses raisons. L'accent est mis sur les idées et les innovations permettant d'accroître le rôle du secteur privé dans les transports. L'ouvrage traite plus particulièrement des idées et des innovations permettant d'accroître le rôle du secteur privé dans les projets de transport aux États-Unis, du financement privé des transports urbains, de la privatisation des aéroports, de l'amélioration des ports fluviaux, des routes à péage et des contrats concurrentiels pour les services de transport en commun.
William Vickrey, co-récipiendaire du prix Nobel d'économie en 1996, figure parmi les éminents contributeurs à cet ouvrage. L'ouvrage s'adresse aux universitaires qui s'intéressent aux discussions concernant l'économie et la politique de la privatisation, aux hommes d'affaires susceptibles d'être intéressés par des opportunités potentielles, aux régulateurs et au personnel des gouvernements, ainsi qu'aux décideurs politiques.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780275948078 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 1996 |
| Nombre de pages : | 352 |
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