Note :
Le livre offre un mélange d'histoire des voitures anciennes et d'informations précieuses sur les voitures royales, en particulier en relation avec l'histoire iranienne. Il est toutefois critiqué pour son manque de détails et d'originalité dans les photographies.
Avantages:⬤ Bien documenté et présenté
⬤ comprend une excellente qualité d'impression
⬤ fournit un grand contexte historique
⬤ des informations précieuses sur les voitures royales et les spécifications techniques.
⬤ Manque de détails et de photographies uniques
⬤ manque d'exhaustivité dans la couverture de certains modèles, en particulier la Mercedes 600
⬤ informations incomplètes sur les voitures blindées
⬤ l'exécution générale n'est pas à la hauteur du prix et du potentiel de l'ouvrage.
(basé sur 3 avis de lecteurs)
Fit for a King: The Royal Garage of the Shahs of Iran
Une vaste histoire des automobiles royales dans l'Iran du XXe siècle.
L'histoire monarchique de l'Iran s'étend sur plus de 2 500 ans ; celle de l'automobile sur un peu plus d'un siècle. Cependant, peu de temps après l'apparition des premières voitures, les Shahan Shahs d'Iran ont utilisé leurs vastes pouvoirs pour commencer à acheter certaines des automobiles les plus renommées et les plus uniques au monde pour leurs garages royaux.
Dans son nouveau livre, Borzou Sepasi, historien iranien de l'automobile, raconte en détail l'histoire du garage royal de chaque Shah d'Iran, à commencer par Mozaffar ad-Din Shah Qajar, qui, bien qu'il ait importé la première voiture du pays, a interdit aux conducteurs de rouler plus vite qu'une calèche tirée par des chevaux. Entremêlant les événements majeurs de l'histoire récente de l'Iran - notamment la révolution de 1979 et la fin du régime monarchique - et les voitures de l'époque, Fit for a King met en lumière les rôles particuliers que ces véhicules de luxe singuliers ont joués tout au long du XXe siècle. Magnifiquement illustré par plus de six cents images de véhicules royaux, le livre de Sepasi éclaire les lecteurs occidentaux sur ce créneau fascinant mais peu connu de l'histoire de l'automobile.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)