Note :
Ce livre offre une vue d'ensemble de l'état actuel de l'industrie du transport aérien, en abordant divers aspects tels que la tarification des billets, l'économie des compagnies aériennes, l'expérience des passagers et les changements intervenus au fil du temps. Les lecteurs le trouvent perspicace, bien que certains estiment qu'il est répétitif et que le style d'écriture n'est pas attrayant.
Avantages:⬤ Une analyse informative et complète de l'industrie du transport aérien
⬤ bien documentée avec un contexte historique
⬤ utile pour les grands voyageurs comme pour les voyageurs occasionnels
⬤ comprend des anecdotes personnelles et des explications intéressantes sur des sujets complexes
⬤ aide les lecteurs à comprendre pourquoi prendre l'avion est devenu plus compliqué et moins agréable.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé le style d'écriture sec et peu engageant
⬤ il y a des sections répétitives
⬤ peu de profondeur technique pour ceux qui s'intéressent aux détails plus profonds de l'aviation
⬤ peut induire le cynisme sur l'expérience de l'aviation
⬤ pas particulièrement divertissant pour tous les publics, en particulier les voyageurs chevronnés déjà familiers avec de nombreux sujets abordés.
(basé sur 62 avis de lecteurs)
Full Upright and Locked Position: The Insider's Guide to Air Travel
Mark Gerchick, ancien conseiller en chef de la FAA et haut responsable de la politique aéronautique, dévoile les forces invisibles et les faits peu connus qui ont remodelé notre expérience du voyage aérien depuis le 11 septembre 2001.
Avec un humour ironique et une perspicacité unique, Gerchick nous emmène au-delà du jargon, des détails techniques et des platitudes pour exposer la nouvelle normalité du voyage aérien : des avions bondés et des innombrables tracas des vols quotidiens à l'alchimie des tarifs aériens, à l'interminable pingrerie des compagnies aériennes et à l'espoir insaisissable de pouvoir s'échapper de l'entrepont. Nous découvrons ce que font les pilotes dans le cockpit, ce qui vaut vraiment la peine de s'inquiéter en matière de sécurité aérienne et pourquoi nous tombons malades en avion. Pendant ce temps, Gerchick s'interroge sur le décalage entre nos attentes pittoresques d'un "service avec le sourire" et la triste réalité des sièges exigus, des déjeuners gratuits et de la "surveillance des genoux".
Avec sympathie pour les voyageurs et les compagnies aériennes, Gerchick montre comment le nouveau secteur aérien "business-all-business" a finalement appris à gagner de l'argent, même face à des coûts de carburant écrasants, et à transporter des millions de voyageurs là où ils vont tous les jours, rapidement et en toute sécurité.
De son point de vue singulier d'ancien régulateur de l'aviation et de décideur politique, Gerchick nous donne une vue directe de l'intérieur sur la difficulté pour le gouvernement d'améliorer le sort des voyageurs en expliquant les aléas des règles de protection des consommateurs ainsi que les réalités politiques et les forces économiques à l'œuvre. Tout en donnant des raisons d'espérer un avenir meilleur pour le transport aérien, Gerchick jette un regard sans fard sur ce à quoi nous pouvons nous attendre, en bien comme en mal, lorsque nous prenons l'avion. Certains éléments vous rassureront, d'autres vous feront grincer des dents, mais tous vous ouvriront les yeux sur ce que signifie voler aujourd'hui.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)