Note :
Ce livre est une ressource très appréciée des amateurs de Porsche 924. Il est loué pour son histoire complète, ses spécifications détaillées et ses riches illustrations. Il constitue un guide informatif, en particulier pour ceux qui envisagent d'acheter une 924.
Avantages:Bien écrit, informatif, beaucoup de photos sympas, histoire et spécifications détaillées, utile pour les acheteurs potentiels, couverture complète de tous les modèles de 924.
Inconvénients:Un peu cher, le guide d'achat est bref, et il peut y avoir une perspective britannique perceptible dans sa présentation.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Remplaçant la 914 en tant que modèle d'entrée de gamme, la nouvelle 924, avec son moteur à refroidissement par eau monté à l'avant, représentait une rupture audacieuse, voire hérétique selon certains, avec la tradition du design Porsche. Compte tenu de son prix et de ses spécifications, la 924 originale offrait de bonnes performances alliées à une tenue de route sûre.
Le modèle Turbo, introduit à la fin de 1978, a donné à la 924 les performances étincelantes que l'on attend d'une Porsche. La 924 a un palmarès impressionnant sur les circuits du monde entier ; elle a également participé aux rallyes Monte Carlo et Safari, tandis que la Carrera GT, puis les GTS et GTR, ont perpétué la grande tradition Porsche consistant à éprouver ses modèles en compétition. La 924 Turbo a finalement cédé la place à la 944, mais la 924 à moteur à aspiration normale a été maintenue jusqu'à l'été 1988, date à laquelle elle a été équipée du moteur de 2,5 litres de la 944, et connue sous le nom de 924S.
Dans le passé, la 924 a souvent été sous-estimée, mais aujourd'hui, les passionnés apprécient ses performances, sa qualité de fabrication, sa praticité et son prix abordable. Ce livre retrace l'histoire complète de la Porsche 924, y compris son implication dans le sport automobile, depuis sa création jusqu'à la fin de sa production.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)