Avis des lecteurs
Résumé:Cet ouvrage constitue une ressource exhaustive et détaillée sur les pompes de cale anciennes, ce qui en fait une référence de premier ordre pour les passionnés et les professionnels de l'histoire maritime. Il couvre l'évolution des pompes de cale de 1500 à 1900 et comprend de nombreuses illustrations.
Avantages:⬤ Couverture très détaillée et complète du sujet
⬤ excellente ressource pour les historiens maritimes
⬤ bien écrit et facile à comprendre
⬤ nombreuses illustrations
⬤ remplit un créneau unique avec peu de concurrence.
Peut être trop spécialisé pour les lecteurs occasionnels ; s'adresse principalement aux archéologues ou historiens maritimes, ce qui risque de limiter son audience.
(basé sur 9 avis de lecteurs)
Titre original :
Ships Bilge Pumps
Contenu du livre :
Tous les navires en bois prennent l'eau, une réalité qui terrifie les marins depuis les premiers temps des voyages en mer. La littérature historique maritime est remplie de descriptions horribles d'un navire en train de couler lentement.
Partant de cette perspective humaine, Thomas J. Oertling retrace l'évolution sur cinq cents ans d'une pièce d'équipement maritime apparemment banale mais manifestement importante, et raconte l'histoire de l'innovation nautique dans cette histoire unique de la pompe d'assèchement de navire. En commençant par les documents du début du XVIe siècle qui font état de la conception et de l'installation des pompes d'assèchement et en terminant vers 1840, lorsque les pompes d'assèchement ont été produites en masse, Oertling couvre une période de changements technologiques radicaux.
Il décrit le processus de fabrication à la main des longs tubes de pompe en bois, ainsi que l'assemblage des pompes fabriquées à la machine qui ont contribué à révolutionner la construction et la conception des navires. La création, le fonctionnement et le développement des trois types de pompes utilisées depuis environ 1500 jusqu'à la fin du XIXe siècle sont également décrits en détail : la pompe à bavures, la pompe aspirante ou commune et la pompe à chaîne.
L'examen global de la nature et de la gestion des fuites dans les coques de navires réalisé par Oertling est également intéressant. Cet ouvrage est bien illustré, avec des dessins au trait décrivant l'emplacement et l'utilisation des pompes à bord des navires, des dessins anciens montrant la conception des pompes, et des photographies révélant des artefacts récemment trouvés sur des sites de naufrage.
D'un intérêt évident pour les archéologues nautiques, les historiens de la mer et les modélistes navals, ce livre est écrit dans un style intéressant et informatif, ce qui le rend facilement accessible aux profanes et aux amateurs.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780890967225 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
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