Note :
Le livre fournit un compte rendu complet du scandale des émissions de Volkswagen, détaillant l'histoire de l'entreprise, la culture d'entreprise et les événements qui ont conduit au scandale. Il est bien documenté et offre un aperçu des problèmes systémiques au sein de Volkswagen et de l'industrie automobile.
Avantages:Histoire bien documentée, récit captivant, analyse perspicace de la culture d'entreprise, excellente recherche, engage le lecteur, couvre à la fois les aspects historiques et techniques, et fournit une compréhension approfondie du scandale.
Inconvénients:Quelques informations répétitives, un démarrage parfois lent, des erreurs techniques occasionnelles et des critiques sur le fait que l'ouvrage se concentre trop sur des personnages spécifiques plutôt que sur des questions plus générales concernant l'entreprise.
(basé sur 94 avis de lecteurs)
Faster, Higher, Farther: The Volkswagen Scandal
À la mi-2015, Volkswagen a fièrement atteint son objectif de dépasser Toyota en tant que plus grand constructeur automobile au monde. Quelques mois plus tard, l'EPA a révélé que Volkswagen avait installé dans 11 millions de voitures un logiciel qui trompait les mécanismes de contrôle des émissions.
Début 2017, VW a conclu un accord avec les régulateurs américains et les propriétaires de voitures pour un montant de 20 milliards de dollars, mais d'autres poursuites judiciaires sont toujours en cours. Dans Faster, Higher, Farther, Jack Ewing lève le voile sur cette conspiration. Il décrit l'ascension de VW qui, de "voiture du peuple" à l'époque nazie, est devenue l'une des marques mondiales les plus prestigieuses et les plus importantes d'Allemagne, vantée pour son caractère "vert".
Il dresse des portraits saisissants du président de Volkswagen, Ferdinand Pi ch, et du directeur général, Martin Winterkorn, et affirme que la culture d'entreprise qu'ils ont encouragée a poussé les employés, qui travaillaient fiévreusement à la poursuite d'objectifs de vente impossibles à atteindre, à recourir à des méthodes illégales. Incapables de construire honnêtement des voitures conformes aux normes d'émissions en vigueur aux États-Unis, les ingénieurs n'ont eu d'autre choix que de tricher.
Volkswagen a ensuite aggravé la fraude en dépensant des millions pour commercialiser le "diesel propre", avant que le mensonge ne soit révélé par une poignée de chercheurs disposant d'un budget réduit, ce qui a abouti à un plaidoyer de culpabilité dans le cadre d'une affaire historique du ministère de la justice. Plus vite, plus haut, plus loin révèle comment la mentalité de réussite à tout prix qui prévaut dans les conseils d'administration modernes a conduit à l'un des cas de fraude les plus étendus de l'histoire des entreprises, avec des conséquences potentiellement dévastatrices.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)