Pilote de Bomber Command : De la bataille d'Angleterre au raid d'Augsbourg : l'histoire unique du Wing Commander J S Sherwood Dso, Dfc*.

Note :   (4,4 sur 5)

Pilote de Bomber Command : De la bataille d'Angleterre au raid d'Augsbourg : l'histoire unique du Wing Commander J S Sherwood Dso, Dfc*. (Gerald Sherwood)

Avis des lecteurs

Il n'y a actuellement aucun avis de lecteur. La note est basée sur 7 votes.

Titre original :

Bomber Command Pilot: From the Battle of Britain to the Augsburg Raid: The Unique Story of Wing Commander J S Sherwood Dso, Dfc*

Contenu du livre :

John Sherwood a été engagé dans la RAF en tant qu'officier pilote à sa sortie de l'école en 1936. Au milieu de l'année 1940, il a été affecté à un escadron de bombardiers en première ligne. Il entreprend un tour complet de trente sorties contre des cibles ennemies au cours de l'été 1940 et se voit décerner la Distinguished Flying Cross pour son rôle dans ce qui est désormais connu sous le nom de "bataille des barges".

Sherwood pilota des Manchester lors d'une autre série de missions de bombardement mouvementées contre l'ennemi, ce qui lui valut une barrette à la DFC en reconnaissance de sa détermination et de son leadership. C'est à bord des nouveaux Lancaster que Sherwood, alors chef d'escadron, entreprend sa mission la plus audacieuse. Il s'agit de l'opération Margin, l'attaque de l'usine de moteurs diesel M. A. N. à Augsbourg, en Bavière, le 17 avril 1942. Il s'agit d'un vol de quelque 600 miles en plein jour, sans escorte de chasseurs, à une altitude inférieure à 250 pieds afin d'éviter les radars ennemis.

Le raid est mené par Sherwood et le chef d'escadron John Nettleton. Sherwood est abattu au cours du raid et dûment porté disparu. Considéré comme mort pendant six semaines, il est finalement réapparu comme prisonnier de guerre aux mains des Allemands au Stalag Luft III.

L'opération Margin fut considérée comme un succès et les deux chefs d'escadron impliqués furent recommandés pour l'attribution de la Croix de Victoria. Alors que la citation de Nettleton est approuvée et que la VC est dûment décernée, celle de Sherwood est modifiée par le ministère de l'Air : Il sera recommandé pour la DSO, s'il s'avère qu'il est en vie. La DSO est publiée au journal officiel le 30 juin 1942.

Pendant sa captivité, Sherwood a été le témoin direct de l'évasion du cheval de bois, de la tristement célèbre grande évasion et, enfin, de la longue marche à travers l'Allemagne au cours du dernier hiver de la guerre en Europe. Il a finalement été rapatrié au Royaume-Uni lors de l'opération Exodus, après la chute du Troisième Reich en 1945. Écrit par son fils, Bomber Command Pilot offre un aperçu fascinant de l'évolution de Bomber Command vers la puissante force de frappe qui a contribué à renverser le cours de la victoire à l'Ouest.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781399012492
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2021
Nombre de pages :248

Achat:

Actuellement disponible, en stock.

Je l'achète!

Autres livres de l'auteur :

Pilote de Bomber Command : De la bataille d'Angleterre au raid d'Augsbourg : l'histoire unique du...
John Sherwood a été engagé dans la RAF en tant...
Pilote de Bomber Command : De la bataille d'Angleterre au raid d'Augsbourg : l'histoire unique du Wing Commander J S Sherwood Dso, Dfc*. - Bomber Command Pilot: From the Battle of Britain to the Augsburg Raid: The Unique Story of Wing Commander J S Sherwood Dso, Dfc*

Les œuvres de l'auteur ont été publiées par les éditeurs suivants :

© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)