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Contenu du livre :
Dans ce livre, Matthew Corrigan, passionné de Peugeot 205 GTi et auteur publié, raconte l'histoire de l'une des voitures les plus réussies des années 1980 et 1990, la Peugeot 205, en se concentrant particulièrement sur les versions GTi "hot hatch". Lancée en 1983, la Peugeot 205 est entrée sur un marché très concurrentiel, avec des voitures telles que la Renault 5, la VW Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa, l'Austin Metro et la Fiat Uno, qui établissaient des normes élevées.
La Peugeot 205 s'est rapidement hissée en tête du peloton. Bien qu'elle ait été devancée par la Fiat Uno pour le titre de voiture européenne de l'année, elle s'est avérée à plus long terme être une meilleure voiture. C'est ce qu'a reconnu le magazine What Car ? Magazine, qui en a fait sa voiture de l'année.
Plus tard, le magazine CAR lui décernera le titre de "Voiture de la décennie". Ce livre couvre les caractéristiques d'ingénierie et de conception qui ont rendu la 205 si spéciale.
Au sein d'un design élégant, elle offrait une variété de moteurs essence et diesel dynamiques, tandis que la suspension, avec des jambes de force MacPherson à l'avant et des bras de torsion avec des bras traînants à l'arrière, offrait une conduite et une maniabilité excellentes. Rapidement, la première version GTi a été produite avec un moteur 1600 à haut régime. En 1986, une version 1900 a été introduite.
Le livre couvre également les versions de rallye de la voiture pour Peugeot Talbot Sport et son succès continu dans le sport automobile amateur aujourd'hui, ainsi que le CTI Cabriolet et les éditions spéciales. S'appuyant sur son expérience personnelle au volant d'une Peugeot 205 GTi rénovée, Matthew Corrigan donne également des conseils sur la restauration, les pièces détachées, la valeur des voitures d'occasion et d'autres astuces de propriétaire.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445665283 |
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| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2020 |
| Nombre de pages : | 96 |
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