P-51b Mustang : L'enfant bâtard de North American qui a sauvé la huitième armée de l'air

Note :   (4,7 sur 5)

P-51b Mustang : L'enfant bâtard de North American qui a sauvé la huitième armée de l'air (Marshall James William Bill)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre fournit un compte rendu détaillé et bien documenté du développement du P-51 Mustang, destiné aux passionnés d'aviation et aux historiens. Il couvre les différents aspects de l'ingénierie et de l'histoire opérationnelle du Mustang, tout en faisant référence au contexte plus large de l'aviation de la Seconde Guerre mondiale. Les lecteurs ont loué sa profondeur, son exactitude factuelle et l'inclusion de photographies rares, bien que certains notent que sa complexité et ses détails techniques pourraient ne pas convenir à des lecteurs occasionnels.

Avantages:

Une couverture complète du développement du P-51 Mustang et de son importance dans la Seconde Guerre mondiale.
Des recherches approfondies avec des documents de source primaire et des détails détaillés sur l'ingénierie et le contexte historique.
Des photographies et des illustrations de grande qualité.
Accessible aux passionnés d'aviation, il fournit des informations approfondies sur les détails techniques et historiques.
Corrige de nombreux mythes entourant l'histoire du Mustang.

Inconvénients:

Certains lecteurs ont trouvé l'ouvrage trop technique ou trop lourd pour des lecteurs occasionnels.
Des suggestions pour une meilleure clarté, comme un glossaire, ont été notées.
Quelques exemplaires ont été signalés comme n'ayant pas la jaquette attendue, bien qu'ils aient été vendus comme neufs.

(basé sur 17 avis de lecteurs)

Titre original :

P-51b Mustang: North American's Bastard Stepchild That Saved the Eighth Air Force

Contenu du livre :

Le P-51B Mustang a été livré sur le théâtre européen des opérations dans l'espoir de détruire l'industrie aéronautique allemande et la Luftwaffe avant l'opération Overlord. Ce titre raconte l'histoire de cet avion, depuis son développement avant l'entrée en guerre des États-Unis jusqu'au jour J en juin 1944.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'United States Army Air Corps était dirigé par un groupe d'officiers qui croyaient implicitement que l'aviation militaire, en particulier les bombardiers lourds rapides à haute altitude, serait capable de détruire des cibles ennemies stratégiques de jour avec des pertes minimes. Cependant, dès 1942, la Forteresse volante s'est révélée vulnérable face aux chasseurs de la Luftwaffe.

Ce titre retrace la lutte des forces aériennes de l'armée américaine pour mettre au point une escorte à long rayon d'action qui leur permettrait d'atteindre les objectifs combinés de bombardement et de maîtriser le ciel du Troisième Reich. L'engagement de l'USAAF sur les théâtres méditerranéen et européen a entraîné un besoin de plus en plus désespéré de trouver une escorte de chasseurs, qui a atteint un point critique en 1943 lorsque les pertes subies lors de l'offensive Tidal Wave et des raids Schweinfurt-Regensburg-Munster ont mis en évidence la puissance croissante de la Luftwaffe. Les dirigeants de l'USAAF acceptent de plus en plus la probabilité de pertes de bombardiers, et le déploiement du P-51B Mustang résout le problème de la stratégie de défense en couches de l'Allemagne, car les chasseurs de la Luftwaffe évitaient les chasseurs d'escorte P-47 Thunderbolt et P-38 Lightning en concentrant leurs attaques au-delà du rayon d'action de ces appareils.

Le P-51B s'est alors imposé comme "l'enfant bâtard" dont la division du matériel de l'USAAF ne voulait pas. Il est devenu le principal chasseur d'escorte à long rayon d'action, aux côtés du P-38 et du P-47, qui a vaincu la Luftwaffe avant le jour J. Outre l'histoire du P-51B, ce titre explore les améliorations techniques apportées à ces trois chasseurs, ainsi que le leadership opérationnel et le développement technique de la Luftwaffe qu'ils ont combattue.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781472839664
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2020
Nombre de pages :352

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)