Note :
Ce livre propose une analyse détaillée du combat aérien entre le P-39 Airacobra et le Zero japonais au-dessus de la Nouvelle-Guinée en 1942. Il esquisse le contexte historique de la guerre aérienne et s'appuie sur des recherches approfondies, des témoignages de première main et des documents officiels pour présenter un récit complet. L'auteur met en lumière les tactiques de combat, les expériences des pilotes et les divergences dans les déclarations d'abattage, donnant aux lecteurs un aperçu de ce théâtre souvent négligé de la Seconde Guerre mondiale.
Avantages:⬤ Un récit bien documenté et détaillé
⬤ un style narratif captivant
⬤ de nombreuses photographies d'époque et des illustrations techniques
⬤ un aperçu des points de vue américain et japonais
⬤ une mise en évidence efficace des divergences dans les déclarations d'abattage
⬤ une description de la bravoure et des circonstances auxquelles les pilotes ont été confrontés
⬤ recommandé aux novices et aux passionnés de l'histoire de l'aviation militaire.
⬤ Certains lecteurs trouvent que le livre est trop court pour une exploration approfondie
⬤ certaines éditions Kindle contiennent des erreurs de formatage avec des légendes de photos manquantes
⬤ certains ont estimé que la comparaison entre le P-39 et le Zero était exagérée, ce qui a conduit à des idées fausses sur les capacités de l'avion.
(basé sur 33 avis de lecteurs)
P-39/P-400 Airacobra Vs A6M2/3 Zero-Sen: New Guinea 1942
Après les énormes progrès réalisés au cours des premiers mois de la guerre du Pacifique, c'est dans la lointaine Nouvelle-Guinée que l'avancée des chasseurs A6M Zero-sen de l'Imperial Japanese Naval Air Force (IJNAF) a été stoppée pour la première fois en raison d'une série de combats aériens offensifs et défensifs se déroulant de la cime des arbres jusqu'à 30 000 pieds d'altitude.
Au départ, l'IJNAF a affronté des Kittyhawks australiens, mais en mai 1942, ces derniers avaient été réduits à l'oubli et ont été remplacés par des P-39 et P-400 Airacobras de l'USAAF. Les combats se déroulent sur un terrain montagneux et dans des conditions météorologiques tropicales dangereuses. Ni les pilotes de l'IJNAF ni ceux de l'USAAF n'avaient été entraînés pour des conditions aussi extrêmes, ce qui a entraîné de nombreuses pertes supplémentaires en plus de celles qui sont tombées au combat.
À l'aide d'œuvres d'art spécialement commandées, de photographies contemporaines et de témoignages, cette étude fascinante explique comment, malgré leur déficit initial en matière d'expérience et d'équipement, les Airacobras sont parvenus à redresser la barre et à défendre la Nouvelle-Guinée.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)