Note :
Ce livre est une biographie bien écrite et captivante d'Otto Kretschmer, un important commandant de sous-marin allemand. Il comble une lacune dans l'historiographie à son sujet, en offrant de nouvelles perspectives, des photographies et des cartes. Les critiques font l'éloge de son contenu intéressant et de la vie extraordinaire de Kretschmer, tout en notant son intérêt pour ceux qui s'intéressent à l'histoire navale, en particulier à la bataille de l'Atlantique.
Avantages:Bien écrit et captivant, fournit de nouvelles informations sur Otto Kretschmer, comprend des photographies et des cartes rares, comble une lacune dans la recherche historique, apprécié par les lecteurs familiers avec l'histoire des U-boots.
Inconvénients:La profondeur des premières années de Kretschmer est limitée en raison d'un manque d'informations primaires disponibles, et l'ouvrage n'est pas encore disponible en allemand.
(basé sur 8 avis de lecteurs)
Otto Kretschmer: The Life of Germany's Highest Scoring U-Boat Commander
Otto Kretschmer n'a combattu que de septembre 1939 à mars 1941, mais il a été le commandant de sous-marin le plus performant d'Allemagne, avec 47 navires coulés pour un tonnage total de 274 333 tonnes. Cet ouvrage définitif détaille son histoire personnelle et le contexte politique dans lequel il a évolué depuis ses débuts.
Après avoir terminé sa formation d'officier et passé du temps sur le navire-école Niobe, il a servi à bord du croiseur léger Emden. En décembre 1934, il est transféré sur le croiseur léger K ln, puis, en janvier 1936, sur le tout jeune service des sous-marins. Sa première affectation opérationnelle est le U35 de type VII de la 2e U-Flotilla, où il survit à une quasi-noyade lors d'un entraînement en mer Baltique. Pendant la guerre civile espagnole, Kretschmer participe à plusieurs patrouilles dans le cadre de la force internationale de non-intervention.
Il a fait preuve d'un grand sang-froid au combat : son mantra « une torpille pour un navire » prouvait que le meilleur moyen pour son bateau de réussir contre un convoi était de rester en surface autant que possible, de pénétrer dans le convoi et d'utiliser la grande vitesse du bateau et sa petite silhouette pour éviter les représailles.
Son surnom, « Silent Otto », fait référence à sa capacité à rester indétectable et à sa réticence à fournir les rapports radio réguliers exigés par D nitz : il avait deviné que les Alliés avaient cassé les codes allemands. Ses compétences militaires s'accompagnent d'un caractère ancré dans les traditions de l'armée prussienne.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)