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Oneonta in Olden Time & Bits of Oneonta History: An Interesting Series of Articles by Harvey Baker, Published in the Oneonta Herald During the Years 1
Harvey Baker est sans doute le personnage le plus important de l'histoire d'Oneonta, dans l'État de New York. Auteur prolifique, il a collaboré à plusieurs journaux du comté d'Otsego tout au long de sa vie.
En 1892 et 1893, il a écrit une série de soixante-trois articles pour le Oneonta Herald, relatant l'évolution d'Oneonta, des terres aborigènes aux colonies frontalières, en passant par un village animé et, enfin, une centrale ferroviaire. S'appuyant sur ses recherches sur l'histoire de la région depuis l'époque coloniale jusqu'aux événements actuels, Baker aborde des sujets aussi divers que la révolution américaine et la guerre civile, l'histoire des familles, le folklore régional, les journaux locaux, les églises et les écoles, les légendes amérindiennes, les chaussées et les canaux, ainsi que la géographie et l'écologie locales. Sa description du développement du chemin de fer d'Albany à Binghamton est d'un intérêt majeur ; Baker est considéré par beaucoup comme ayant construit à lui seul le chemin de fer Albany & Susquehanna.
La présente publication de l'histoire de Baker, compilée par la Greater Oneonta Historical Society, la rend largement accessible pour la première fois depuis sa publication initiale il y a plus de cent ans.
À PROPOS DE L'AUTEUR : Né dans le comté de Broome (New York) en 1818, Harvey Baker devient très tôt mécanicien et mécanicien-monteur. Il a commencé à reconstruire des roues hydrauliques dans des scieries, des moulins à grains et d'autres moulins et usines.
Il a visité Oneonta pour la première fois en février 1841, lorsqu'il a conclu son premier contrat pour installer ses roues dans les moulins locaux. Outre ses compétences en mécanique, Baker était un orateur et un lobbyiste doué qui a œuvré pendant des décennies pour amener le chemin de fer à Oneonta. Actionnaire de la compagnie Albany & Susquehanna railroad, il s'est également engagé à construire les voies ferrées, les ponts et les chevalets, supervisant personnellement les travaux entre Albany et Binghamton.
Plus tard, il acheta et développa des terrains près d'Oneonta, qu'il vendit à la compagnie ferroviaire Delaware & Hudson pour y installer ses ateliers de mécanique. Dans la vie de la communauté, Baker a été président du village d'Oneonta et superviseur de la ville, administrateur de la Oneonta Savings Bank et propriétaire de la Howe's Cave and Lime Company. Il possédait également deux fermes et a écrit de nombreux articles sur l'agriculture dans l'Otsego Farmer.
Baker est décédé à son domicile d'Oneonta en 1904.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)