Note :
Ces mémoires donnent un aperçu unique et authentique des expériences d'un pilote de bombardier de la Première Guerre mondiale, en mettant l'accent sur la bravoure et l'altruisme de ceux qui ont participé aux premiers combats aériens. Bien qu'il s'agisse d'un récit véridique de l'époque, il est également noté pour son manque de fluidité narrative moderne et sa confusion occasionnelle due à des termes techniques inexpliqués.
Avantages:⬤ Reflet authentique et véridique des expériences d'un pilote de la Première Guerre mondiale
⬤ aperçu fascinant des combats aériens et des opérations du RFC
⬤ style narratif unique dérivé des journaux intimes
⬤ description émouvante de la bravoure et de la camaraderie
⬤ bien écrit et intéressant pour les enthousiastes de l'aviation de la Première Guerre mondiale.
⬤ Manque de fluidité et de cohérence narratives, ce qui donne l'impression d'un ouvrage épisodique
⬤ suppose une connaissance préalable des termes techniques sans explication suffisante
⬤ nécessite une révision moderne pour une meilleure accessibilité
⬤ peut être fastidieux pour certains lecteurs
⬤ références confuses à des personnes et à des événements sans contexte.
(basé sur 46 avis de lecteurs)
Don't Let Them Bag the Nines: The First World War Memoir of a de Havilland Pilot - Captain F. Williams MC Dfc
Alors que nous nous approchions à toute allure de la ferraille, nous pouvions voir le nez des scouts fumant de balles traçantes, tandis que les observateurs ripostaient.
Soudain, une flamme jaillit le long du flanc d'un Nine, puis le réservoir d'essence éclate, et le Nine tombe en épave, ses ailes se détachant. « Ne laissez pas les Boches s'emparer des Neuf - bon sang, il va s'emparer de tout le monde si nous ne l'arrêtons pas », me disais-je.
Saisissantes et immédiates, les descriptions vivantes de Williams de ses raids au-dessus de la Rhénanie allemande et de Schwartzwald aux commandes de son D. H. 4 placent le lecteur en plein dans les airs avec lui, relayant les pensées qui lui traversent l'esprit en temps réel, alors que les événements se déroulent autour de lui.
Le récit commence lorsque le pilote d'essai est stationné au sein de la 55e escadrille à Nancy, au début de 1918, et se termine lorsqu'il est renvoyé en Angleterre, avec la Croix de guerre et une DFC à son nom - comme le veut le destin, juste au moment où son ami le plus cher est tué au combat. Ces mémoires remarquables sont restés dans une malle pendant de nombreuses années.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)