Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre explore en profondeur l'approche vénitienne de la construction navale et les politiques industrielles qui ont soutenu leur puissance navale. Il est reconnu pour son importance historique et est recommandé à ceux qui étudient l'histoire de l'Europe à l'époque de la Renaissance. Cependant, certains lecteurs estiment que les informations sont dépassées en raison de la date de publication, il y a près de 90 ans.
Avantages:Exploration approfondie de la construction navale vénitienne, perspicacité sur la politique industrielle, bien écrit par un historien respecté, toujours pertinent pour les étudiants en histoire européenne, informations précieuses pour les amateurs de navires de la Renaissance.
Inconvénients:En raison de son ancienneté, l'ouvrage manque de recherches et de mises à jour modernes. Certains lecteurs pourraient le trouver moins complet que prévu sur des méthodes de construction spécifiques.
(basé sur 5 avis de lecteurs)
Titre original :
Venetian Ships and Shipbuilders of the Renaissance
Contenu du livre :
Cette étude majeure de Frederic Lane retrace l'essor et le déclin de la grande industrie navale de la Venise de la Renaissance. S'appuyant sur de nombreuses sources d'archives, Lane présente des descriptions détaillées de l'arsenal vénitien, notamment des grandes galères qui servaient à la fois de navires de charge et de navires de guerre, des navires ronds du XVIe siècle, qui ont introduit des innovations spectaculaires en matière de gréement, et des galions majestueux, dont les lignes droites et la vitesse accrue en faisaient des navires marchands idéaux, mais dont l'étroitesse les rendait susceptibles de chavirer s'ils étaient chargés d'artillerie.
Des chapitres supplémentaires détaillent le processus de construction des navires, l'organisation et l'activité des corporations de métiers, ainsi que le développement et la gestion de l'Arsenal. --L. R.
N. Ashley "Bibliotheque d'Humanisme et Renaissance".
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9780801845147 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 1992 |
| Nombre de pages : | 296 |
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