Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre présente une histoire technique approfondie des torpilleurs britanniques, un sujet souvent négligé dans l'histoire navale. Il comporte une documentation, des illustrations et des annexes très complètes, bien que son format réduit et certains problèmes de taille de reproduction aient été signalés par les lecteurs.
Avantages:Bien documenté et organisé, excellente documentation technique et illustrations, annexes informatives et contenu informatif sur une classe de navires de guerre négligée.
Inconvénients:Format plus petit que prévu pour le prix, papier de qualité inférieure et problèmes de taille des reproductions en couleur. Certains lecteurs auraient souhaité des dessins au trait plus détaillés et des informations sur la construction.
(basé sur 2 avis de lecteurs)
Titre original :
Royal Navy Torpedo Vessels, 1870-1914
Contenu du livre :
La torpille automotrice, ou locomotive, a changé la donne dans l'histoire de la guerre navale. Pour la première fois, le plus grand navire de guerre pouvait être coulé par une arme transportée par le plus petit, et la plupart des marines ont rapidement compris le potentiel de cette arme.
Bien que la Royal Navy du XIXe siècle ait eu la réputation d'être conservatrice sur le plan technologique, elle a été l'une des premières à adopter la torpille et a joué un rôle déterminant dans le développement de la petite embarcation rapide qui est devenue le système de lancement de prédilection, le torpilleur à vapeur. Avant l'invention révolutionnaire de Robert Whitehead, qui a fait de la torpille autopropulsée une arme pratique, les torpilles étaient dérivées de dispositifs explosifs sous-marins antérieurs - mines, torpilles à espar et torpilles remorquées. L'Amirauté fut tellement impressionnée qu'elle acheta les droits de l'appareil de Whitehead et, par la suite, la Royal Navy réalisa une grande partie des premiers travaux de conception de torpilleurs.
Les constructeurs de bateaux existants, tels que Thornycroft et Yarrow, qui s'étaient déjà spécialisés dans les petites embarcations rapides, les ont grandement aidés dans cette tâche. Les Brown a rédigé une étude approfondie du torpilleur à vapeur de la Royal Navy.
Le cœur de ce livre est une histoire détaillée du développement des torpilleurs britanniques, depuis les premières expériences comme le Vésuve et le Polyphème, en passant par les TB de première classe jusqu'aux destructeurs côtiers du début du vingtième siècle. Des chapitres distincts sont également consacrés aux bateaux de deuxième classe, aux canonnières à torpilles et aux "navires de dépôt de torpilles" Hecla et Vulcan.
L'ouvrage se termine par des annexes consacrées à des questions de fond telles que les canons à tir rapide et les rapports sur les performances des bateaux dans diverses circonstances. Comme il comble une lacune surprenante dans l'histoire technique des navires de guerre britanniques, ce livre devrait intéresser les amateurs de marine, les modélistes et les historiens.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399022859 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Relié |
| Année de publication : | 2023 |
| Nombre de pages : | 200 |
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