Avis des lecteurs
Résumé:Le livre « Q Ship vs U-Boat 1914-1918 » de David Greentree explore le sujet peu connu des Q ships, des navires marchands britanniques convertis en leurres armés contre les sous-marins allemands pendant la Première Guerre mondiale. Il fournit des comptes rendus détaillés des rencontres entre Q ships et U-boats, étayés par des cartes, des diagrammes et des photographies. Bien que l'efficacité des navires Q soit débattue, le livre est apprécié pour avoir éclairé un aspect négligé de la guerre navale.
Avantages:⬤ Exploration détaillée des navires Q et de leurs tactiques contre les U-boots.
⬤ Bien illustré par des photographies, des cartes et des diagrammes.
⬤ Fournit des analyses statistiques et des comptes-rendus de rencontres.
⬤ Un récit captivant qui s'adresse à la fois aux universitaires et aux lecteurs en général.
⬤ Met en lumière des aspects moins connus de l'histoire navale de la Première Guerre mondiale.
⬤ Certains lecteurs ont trouvé que le récit était difficile à comprendre sans connaissances préalables.
⬤ Critique des inexactitudes techniques, y compris une erreur notable dans l'une des photographies.
⬤ L'efficacité des navires Q est remise en question, suggérant qu'ils ne valaient peut-être pas la peine d'être utilisés.
⬤ Un certain désir de détails plus approfondis sur certains aspects ou rencontres.
(basé sur 18 avis de lecteurs)
Titre original :
Q Ship vs U-Boat: 1914-18
Contenu du livre :
Au début de la Première Guerre mondiale, une nouvelle et puissante menace pour la suprématie navale de la Grande-Bretagne se dessine sous la forme des sous-marins de l'Allemagne impériale du Kaiser, grâce à leur capacité récemment acquise de s'immerger et de traquer leurs adversaires. L'équipage d'un sous-marin ne peut cependant pas aborder et capturer un navire marchand et, dans un premier temps, les dirigeants allemands hésitent à ordonner à leurs capitaines de sous-marins d'utiliser des canons ou des torpilles pour couler des navires marchands - dont l'équipage est composé de marins civils - en raison de la réaction hostile attendue de pays neutres tels que les États-Unis. Au lieu de cela, les capitaines des U-boote ont reçu l'ordre de faire surface, puis de vérifier le manifeste des navires marchands et de permettre à leurs équipages de monter à bord des canots de sauvetage avant de couler les cargos, ce qui rendait le U-boote très vulnérable aux attaques. Cela a permis à la Royal Navy de contrer la menace sous-marine avec des navires dont l'apparence extérieure était celle d'un navire marchand, mais qui cachaient un arsenal d'armes qui prendraient vie si un U-boot faisait surface : les navires Q.
Les Q-ships étaient de toutes formes et de toutes tailles - caboteurs, chalutiers, barques, yachts ou goélettes - mais tous devaient avoir l'air inoffensifs afin d'attirer les adversaires à la surface et de les encourager à attaquer. L'armement diffère selon la taille du navire : les vapeurs sont généralement équipés de canons de 4 pouces montés au milieu du navire et à l'avant, les chalutiers de 3 canons et les voiliers de 12 canons. Ceux qui servaient sur les Q-ships devaient accepter que leurs adversaires U-boote soient en mesure de frapper en premier. Les capitaines des Q-ships tenaient prêt un "équipage de panique", qui était entraîné à mettre en scène une évacuation élaborée pour convaincre le commandant du U-boot que le navire était abandonné par son équipage. Le capitaine du Q-ship restait en arrière avec une poignée d'autres hommes d'équipage armant les canons, qui restaient cachés jusqu'au moment le plus opportun pour les démasquer et engager le U-boot.
Les capitaines allemands apprennent à être prudents et engagent fréquemment le combat avec leurs canons à plus longue portée et, plus tard dans la guerre, avec des torpilles. Le second capitaine des U-boote, Christof Lassen, considérait les navires Q comme "l'objet le plus désagréable que l'on puisse espérer rencontrer". Alors que les Alliés condamnent le naufrage des navires marchands, les Allemands vilipendent les Q-ships, qu'ils considèrent comme une tromperie grossière menée par des pirates et contraire aux règles de la guerre civilisée. Les rencontres sont souvent âpres et les coups d'éclat sont rares.
Le Q-ship correspondait à la préférence de la Royal Navy pour une action offensive afin de contrer les sous-marins. Le concept du Q-ship est apparu au début de la guerre, alors qu'aucune autre méthode ne semblait susceptible de contrer la menace des U-boots, et a prospéré jusqu'à ce que de nouvelles technologies et tactiques soient développées, testées et mises en œuvre. Les navires Q ont suscité la méfiance d'un ennemi auparavant audacieux et apparemment invincible. L'utilité des navires Q a diminué avec la perte de leur effet de surprise, mais ils ont permis d'atténuer la menace des U-boots jusqu'à ce que des moyens de défense plus efficaces soient adoptés. Cette étude captivante, qui s'appuie sur des illustrations en couleurs spécialement commandées et sur les recherches les plus récentes, fait revivre le duel mortel entre ces deux navires très différents au plus fort de la Première Guerre mondiale.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781782002840 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2014 |
| Nombre de pages : | 80 |
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