Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une autobiographie personnelle et captivante de Dennis Gosling, un navigateur radar de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale. Il présente un bel équilibre entre les expériences personnelles et les événements historiques importants, en particulier le siège de Malte. Le récit donne un aperçu des difficultés rencontrées par le personnel navigant et de la dynamique des classes au sein de la RAF.
Avantages:Le récit est bien écrit et captivant, il donne un aperçu personnel des expériences de l'auteur, relie l'histoire personnelle aux événements plus larges de la Seconde Guerre mondiale, décrit en détail la vie et les défis de la RAF, maintient l'intérêt du lecteur tout au long de l'ouvrage, présente des chapitres révélateurs sur le siège de Malte, des réflexions franches sur les disparités entre les classes au sein de la RAF.
Inconvénients:⬤ Certains lecteurs ont relevé des inexactitudes techniques, telles que des fautes d'orthographe et des erreurs historiques mineures
⬤ la petite police d'écriture a rendu la lecture difficile pour certains
⬤ manque d'exploration plus approfondie des opérations de vol de nuit.
(basé sur 45 avis de lecteurs)
Titre original :
Night Fighter Navigator: Beaufighters and Mosquitos in WWII
Contenu du livre :
Dennis Gosling, originaire du Yorkshire, s'est engagé dans la RAF le 24 mai 1940. Après avoir terminé sa formation, il est affecté à l'escadron 219, qui pilote la version de chasse nocturne du Beaufighter à partir de Tangmere en 1941. En tant que navigateur, il fait partie d'une équipe de deux hommes qui perdurera tout au long de sa première mission opérationnelle. Au cours de cette première journée d'interception radar, il perfectionne ses compétences dans le ciel nocturne au-dessus du sud de l'Angleterre et de la Manche, mais ne parvient pas à tuer un avion. Le 12 février 1942, lui et son pilote sont chargés de récupérer un avion flambant neuf et de le livrer en Afrique du Nord, en passant par Gibraltar, un vol dangereux à une distance extrême. En mars, l'équipage est affecté au 1435 Flight du 89 Squadron, avec pour mission de défendre l'île assiégée de Malte. Les quatre Beaufighters de l'escadrille volent dans un scénario horrible de bombardements presque constants de la Luftwaffe et de l'armée de l'air italienne. En raison de ces raids, les dommages subis par les avions au sol étaient dévastateurs et l'escadrille était souvent réduite à un seul appareil en état de marche. Son premier succès date d'avril 1942, avec une victoire confirmée, puis, peu après son 21e anniversaire, le 13 mai, une nuit triomphale, le 17 mai, lui apporte trois victoires certaines et un avion ennemi endommagé. De vierges qu'ils étaient pour l'escadron, ils sont entrés dans le livre des records, son pilote se voyant décerner la DFC. À son grand dam, le sergent Gosling n'a reçu aucune récompense.
À ce stade, il devient quelque peu aigri par le système de classes qu'il estime être appliqué par la RAF. Après avoir enduré le supplice des bombardements constants, de graves maux d'estomac (même en volant avec un seau dans l'avion) et avoir frôlé la famine, il a terminé son affectation et a été rapatrié au Royaume-Uni via le Brésil et le Canada à bord du Queen Mary.
Après avoir formé de nouveaux navigateurs de nuit, il rejoint le 604e escadron et, en décembre 1943, il est promu adjudant. En février 1944, l'escadron est rééquipé de Mosquito et affecté à la 2e Force aérienne tactique en vue du jour J. Une fois de plus, il vole d'abord au-dessus du sud de l'Angleterre et de la Manche. Une fois de plus, il survole le sud de l'Angleterre et la Manche. L'escadron devient mobile après le débarquement et se base sur divers aérodromes capturés en France, mais les conditions sont tellement inadéquates pour les opérations que l'escadron retourne aux bases anglaises, d'où il opère au-dessus et au-delà des troupes alliées qui avancent. Finalement, après avoir reçu une DFC bien méritée, il accepta la Commission du Roi.
Cette autobiographie est écrite comme l'auteur l'a déclaré : "Je veux que mes lecteurs revivent mes expériences telles qu'elles m'ont été vécues - qu'ils prennent leurs mains et qu'ils marchent à mes côtés. Je veux qu'ils ressentent la joie et la douleur, qu'ils partagent les rires et les peines de cœur, qu'ils prennent plaisir aux triomphes, qu'ils agonisent avec moi lorsque les choses vont mal et qu'ils comprennent pourquoi mes années de service ont influencé une si grande partie de ma vie". Il a magnifiquement réussi.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781399013109 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 208 |
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