Note :
Ce livre est une ressource informative bien produite pour les amateurs de muscle cars. Il contient de nombreux détails et des photographies de haute qualité, tout en fournissant des informations moins connues sur les voitures spécialisées de l'époque.
Avantages:Production de haute qualité avec des photos couleur et d'époque, informations détaillées sur diverses voitures spécialisées, contenu bien organisé, inclut des concessionnaires et des modifications moins connus, facile à lire, comble des lacunes dans la littérature automobile existante.
Inconvénients:Certains critiques s'interrogent sur la nécessité d'un autre livre sur les voitures, suggérant qu'il n'est peut-être pas essentiel pour tout le monde.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
Muscle Car Special Editions: Includes Harrell Camaros, Mr. Norm's Gsss, Boss 429s, and Many More
"Obtenez-en une avant qu'une ne vous atteigne".
L'argument de vente accrocheur de Motion Performance pour la Phase III Specialty Muscle Cars du constructeur Joel Rosen résume l'escalade de la performance à la fin des années 1960. Les éditions spéciales de muscle cars étaient essentielles pour suivre le rythme. Joel et d'autres constructeurs indépendants (tels que Carroll Shelby, George Hurst, Dick Harrell, Mr. Norm et Jim Wangers) ont fait ce que les usines ne pouvaient pas faire : prendre la muscle car et la transformer en un monstre qui brûle les pneus.
Bien que la Pontiac GTO ait créé la catégorie des muscle cars en 1964, de nombreuses restrictions de sécurité ont empêché les usines de proposer des voitures de course clés en main. Les constructeurs indépendants améliorent l'apparence et amplifient les performances pour tenter de faire ce que les fabricants ne veulent pas faire. Motion Performance a émis une garantie écrite : Les voitures de la phase III atteindraient une vitesse de 11. 5 à 120 mph sur le quart de mille.
Certains des noms les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile ont été apposés à cette époque, notamment Cheetah, Black Panther, Royal Bobcat, Super Hugger, Manta Ray, Super Snake, Deuce, Fast Track et The Machine. Comment les constructeurs ont-ils pu furtivement promouvoir ces muscle cars en édition spéciale en tant que "halo cars" tout en prétendant ne pas les approuver ? Qu'est-il arrivé à ces innovateurs lorsque les usines ont assimilé leurs idées ? Tout est expliqué à l'intérieur.
Duncan Brown, historien des muscle cars, nous emmène à la découverte de ces éditions spéciales de muscle cars, de leurs créateurs et des forces qui, dans les coulisses, ont fait de ces bêtes sauvages des légendes qui ont laissé un héritage durable.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)