Moteurs à réaction - Principes de base de la théorie, de la conception et du fonctionnement

Note :   (4,6 sur 5)

Moteurs à réaction - Principes de base de la théorie, de la conception et du fonctionnement (Klaus Hunecke)

Avis des lecteurs

Résumé:

Ce livre constitue une solide introduction aux moteurs à réaction, adaptée à ceux qui ont une compréhension de base des concepts d'ingénierie. Il combine des explications techniques avec un contexte historique et des diagrammes, ce qui le rend accessible aussi bien aux professionnels qu'aux apprenants curieux. Cependant, sa profondeur technique peut ne pas répondre aux besoins des lecteurs occasionnels ou de ceux qui recherchent des détails techniques exhaustifs.

Avantages:

Bien structuré pour les débutants
bon équilibre entre le contenu technique et le contexte historique
excellents diagrammes et éléments visuels
adapté aux apprenants actifs et aux professionnels cherchant à approfondir leurs connaissances
relativement abordable par rapport à des textes similaires.

Inconvénients:

Ne convient pas aux débutants complets sans aucune formation technique
manque d'analyse technique approfondie
certains lecteurs l'ont trouvé plus technique que prévu
le contenu mathématique complexe peut dérouter ceux qui ne sont pas préparés
pas exhaustif pour les étudiants en ingénierie aérospatiale.

(basé sur 61 avis de lecteurs)

Titre original :

Jet Engines - Fundamentals of Theory, Design and Operation

Contenu du livre :

Pour ceux qui souhaitent élargir leurs connaissances de la technologie des moteurs à réaction et des sujets connexes.

Il couvre la conception des turboréacteurs, des turbopropulseurs et des turbosoufflantes et s'applique aux utilisations civiles et militaires. Commençant par une vue d'ensemble des principaux types de conception et des principes fondamentaux, il aborde ensuite des sujets tels que les prises d'air, les compresseurs et les systèmes d'échappement.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9781853108341
Auteur :
Éditeur :
Sous-titre :Fundamentals of Theory, Design and Operation
Langue :anglais
Reliure :Relié
Année de publication :1997
Nombre de pages :224

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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)