Note :
L'ouvrage fournit un aperçu historique détaillé de Moffett Field et s'adresse en particulier à ceux qui ont des liens personnels avec la région. Les lecteurs apprécient les éléments nostalgiques et la rigueur du contenu historique.
Avantages:Excellente revue historique, évoquant la nostalgie, bien documentée, constituant un cadeau précieux pour ceux qui ont un lien avec Moffett Field, et comportant de bonnes images.
Inconvénients:Certains lecteurs l'ont trouvé court, et un commentaire suggère qu'il n'y avait pas assez de contenu attrayant en dehors des images.
(basé sur 6 avis de lecteurs)
L'immensité du Hangar One de Moffett Field, construit en 1933 pour abriter le plus grand - et le dernier - dirigeable à cadre rigide du monde, est un point de repère inoubliable de South Bay. Le Macon, plus léger que l'air, a coûté 2,5 millions de dollars à l'époque de la Dépression et pouvait contenir 100 hommes et cinq biplans Sparrowhawk, mais sa masse argentée planait silencieusement ou naviguait jusqu'à 80 miles à l'heure.
Il attire les foules en obscurcissant le ciel de Mountain View jusqu'à ce qu'il se brise lors d'une tempête deux ans plus tard. D'autres escadrons de dirigeables, équipés de pigeons voyageurs au lieu de biplans, ont succédé au Macon.
Moffett Field a servi à plusieurs reprises la marine, l'armée de terre et l'armée de l'air. Le NASA Ames Research Center, qui abrite aujourd'hui la plus grande soufflerie du monde, soutient également des recherches qui repoussent les limites des supercalculateurs, de la robotique, des sciences spatiales, de l'astrobiologie et des nanotechnologies.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)