Physical Models
Les modèles physiques ont été et continuent d'être utilisés par les ingénieurs lorsqu'ils sont confrontés à des défis sans précédent, lorsque la science de l'ingénierie est inexistante ou inadéquate, et dans toute autre situation où l'ingénieur a besoin d'augmenter sa confiance dans une proposition de conception à un niveau suffisant pour commencer la construction. C'est pourquoi les modèles ont surtout été utilisés par les concepteurs et les constructeurs de projets très innovants, en l'absence d'expérience préalable.
Le livre couvre l'histoire de l'utilisation des modèles physiques dans la conception et le développement de projets de génie civil et de construction, notamment les ponts au milieu du 18e siècle, le pont Britannia de William Fairbairn dans les années 1840, le barrage d'Assouan en maçonnerie dans les années 1890, les barrages en béton dans les années 1920, les toits à coque mince en béton et le comportement dynamique des grands bâtiments en cas de tremblement de terre dans les années 1930, l'écoulement des marées dans les estuaires et l'acoustique des salles de concert dans les années 1950, ainsi que les structures à câbles et à membranes dans les années 1960.
Traditionnellement, les progrès de l'ingénierie sont attribués à la création et à l'utilisation de la science de l'ingénierie, à la compréhension des propriétés des matériaux et au développement de nouvelles méthodes de construction. Ce livre affirme que l'utilisation de modèles réduits a joué un rôle tout aussi important dans le développement de l'ingénierie civile et de la construction. Cependant, à l'instar de l'histoire de la conception technique elle-même, cette contribution cruciale n'a pas été largement rapportée ou célébrée.
L'ouvrage se termine par des analyses de l'utilisation actuelle de modèles physiques parallèlement à des modèles informatiques, par exemple dans les souffleries à couche limite, l'acoustique des locaux, le génie sismique, l'hydrologie et l'écoulement de l'air dans les bâtiments.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)