Titre original :
Attitude Model of a Reaction Wheel/Fixed Thruster Based Satellite Using Telemetry Data
Contenu du livre :
La détermination de l'attitude des satellites est normalement le fait d'instruments inertiels, tels que les gyroscopes, ou d'instruments de détection, tels que les suiveurs d'étoiles ou les satellites de positionnement global (GPS). Les systèmes de surveillance de l'état des satellites observent et déterminent si le satellite s'écarte de son attitude normale de fonctionnement.
Il est essentiel de connaître l'orientation d'un satellite pour pouvoir le contrôler et mener à bien la mission qui lui a été confiée. Bien qu'il existe une multitude de façons de déterminer l'orientation d'un satellite, très peu de recherches ont été effectuées pour déterminer si l'attitude d'un satellite peut être déterminée directement à partir des données télémétriques des systèmes de contrôle d'attitude et d'un modèle précis de l'engin spatial. La fidélité d'un modèle de détermination de l'attitude d'un satellite nécessaire pour obtenir des prédictions raisonnables en utilisant uniquement les données télémétriques des contrôleurs d'attitude, telles que les indicateurs de mise en marche et d'arrêt des propulseurs et les vitesses des rotors des roues de réaction, est étudiée.
Des tests expérimentaux utilisant les données télémétriques reçues du satellite simulé de l'Air Force Institute of Technology (AFIT), SimSat, sont utilisés pour inverser un modèle Matlab qui produit l'orientation de SimSat à partir des données télémétriques de la roue de réaction et du propulseur de SimSat. Les résultats de la modélisation logicielle ont montré qu'il est possible de déterminer l'attitude d'un satellite à partir des seules données télémétriques des contrôleurs d'attitude lorsque le modèle dynamique du satellite est connu.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781249594130 |
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| Langue : | anglais |
| Reliure : | Broché |
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