Avis des lecteurs
Résumé:Ce livre est une ressource très détaillée et informative pour les passionnés du modèle T. Il fournit des informations essentielles sur l'assemblage, la réparation et l'entretien à l'époque où ces véhicules étaient populaires. Bien qu'il contienne de nombreuses informations et des explications claires, certains utilisateurs ont noté des problèmes avec la qualité des photographies.
Avantages:⬤ Des détails extrêmes et des informations complètes
⬤ des explications informatives et claires
⬤ une référence utile pour les passionnés du modèle T
⬤ des critiques favorables soulignent qu'il s'agit d'un manuel d'entretien de premier plan
⬤ apprécié comme cadeau et pour son contexte historique.
Une certaine déception quant au fait que le livre est une réimpression du manuel original ; la qualité des photographies est médiocre, celles-ci étant, selon les rapports, sombres et peu claires.
(basé sur 23 avis de lecteurs)
Contenu du livre :
Le modèle T d'Henry Ford a changé le monde à jamais. La voiture fabriquée "pour la grande multitude" (comme l'a dit Ford) a fait ses débuts en 1908 et s'est avérée si abordable et si populaire que quinze millions d'exemplaires ont été vendus jusqu'en 1927.
La "Tin Lizzie" a été la première automobile à être produite en série sur des chaînes de montage mobiles et à utiliser des pièces interchangeables. Elle s'est avérée résistante et fiable au quotidien, et suffisamment bon marché pour donner naissance à la révolution automobile : la voiture coûtait 850 dollars en 1909, mais étonnamment, dans les années 1920, son prix était tombé à 260 dollars seulement grâce à la perfection des techniques de production et à l'économie d'échelle. Conçu par une équipe composée de Childe Harold Willis, Joseph Galamb et Eugene Farkas, le modèle T est équipé d'un moteur à quatre cylindres monté à l'avant, développant 20 chevaux et atteignant une vitesse de pointe de 45 miles par heure.
Il s'agit d'un véhicule à propulsion arrière avec des roues en bois, doté d'une transmission à deux vitesses et d'une marche arrière. Bien que les modèles aient varié - et que de nombreuses révisions aient eu lieu au cours des deux décennies de production - la version originale pesait environ 1 200 livres.
Créé dans les années 1920 et contenant des informations sur le modèle T original et le "nouveau modèle T" de 1925, ce manuel d'entretien est une ressource inestimable. Il était à l'origine destiné à former les hommes chargés d'assembler, de réparer et d'entretenir le modèle T, et offre une pléthore d'informations sur la voiture, sa conception et son fonctionnement. Le texte comprend des chapitres sur le démontage et le montage de la voiture, la révision du moteur et de la transmission, l'affûtage des soupapes et l'élimination du carbone, les roulements de bielle, le montage des pistons et des segments, la correction des pignons de distribution bruyants, l'installation des roulements d'arbre à cames, le nettoyage des conduites d'huile, les fuites d'huile, l'installation des courroies de transmission, la révision des essieux, la remise à neuf et le remplacement des ressorts, la réparation du radiateur, la révision du moteur de démarrage, et bien d'autres choses encore.
Il comprend également des informations sur le dépannage et l'entretien général. Indispensable à tout propriétaire de Model T, ce livre est également une excellente référence pour les guides, les historiens et tous ceux qui se sont déjà demandé "comment cela fonctionnait-il ? ".
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781937684112 |
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| Reliure : | Broché |
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