Avis des lecteurs
Résumé:L'ouvrage est apprécié pour ses photographies de qualité présentant des locomotives diesel modernes et du matériel roulant unique sur différents sites du ministère de la Défense. Cependant, de nombreux lecteurs se disent déçus par l'absence d'informations historiques détaillées, de cartes et d'une couverture complète de l'infrastructure ferroviaire.
Avantages:⬤ Photographies claires et de haute qualité
⬤ schéma bien présenté
⬤ bon rapport qualité-prix
⬤ cadeau intéressant pour ceux qui apprécient l'imagerie des locomotives.
⬤ Contexte historique limité
⬤ principalement un livre d'images avec un minimum de texte
⬤ manque de cartes détaillées du réseau ferroviaire
⬤ couverture limitée des dépôts
⬤ certains évaluateurs s'attendaient à un contenu plus informatif et plus approfondi.
(basé sur 7 avis de lecteurs)
Contenu du livre :
Dans de nombreux endroits du pays, le gouvernement exploite un autre chemin de fer, caché au public derrière de hautes clôtures grillagées. Il s'agit des chemins de fer desservant le ministère de la Défense.
Il s'agit d'une collection fascinante de sites, avec des écartements, des origines et des fonctions différents. À son apogée, dans les années 1950 et 1960, le pays était couvert de sites militaires desservis par les chemins de fer, allant d'une simple voie de garage à d'immenses sites de stockage, avec des réseaux internes autonomes. Chaque service militaire disposait de son propre commandement ferroviaire, fonctionnant de manière indépendante, avec différents types de locomotives et même d'écartements.
Récemment, ces services ont été regroupés au sein de la Defence Rail Organisation. Contrairement à de nombreux systèmes ferroviaires industriels, les sites ferroviaires militaires se caractérisaient par un niveau d'entretien élevé, non seulement du matériel roulant, mais aussi de l'environnement, et les voies ferrées bien entretenues étaient monnaie courante.
Une partie de la fascination exercée par ces chemins de fer résidait dans le mystère qui entourait naturellement leur fonctionnement, leur utilisation et leur matériel. Certains sites sont toujours utilisés, mais la grande majorité a été mise hors service, principalement à la suite de la fermeture d'unités, mais aussi, dans certains cas, de l'abandon du rail au profit du transport routier interne.
Ce livre examine le matériel roulant utilisé sur un certain nombre de sites, tant à voie normale qu'à voie étroite, et, le cas échéant, les sites desservis par ces systèmes largement méconnus.
Autres informations sur le livre :
| ISBN : | 9781445697987 |
| Auteur : | |
| Éditeur : | |
| Reliure : | Broché |
| Année de publication : | 2021 |
| Nombre de pages : | 96 |
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