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Mischief in Greenland - Only a Man in the Devil of a Hurry Would Wish to Fly to His Mountains
Seul un homme diablement pressé souhaiterait voler jusqu'à ses montagnes, renonçant au plaisir persistant et à l'excitation croissante d'une approche lente et ardue par ses propres moyens. '
H. La philosophie de voyage en montagne de H. W. « Bill » Tilman, enracinée en Afrique et dans l'Himalaya et développée lors de ses premières aventures à la voile dans l'hémisphère sud, a été affinée à la perfection lorsqu'il a découvert que le Groenland était la destination idéale pour la navigation à la voile. Ses voyages dans l'Arctique à bord du cotre pilote Mischief se sont révélés tout aussi difficiles que ses premiers voyages dans l'hémisphère sud. Le temps écoulé étant plus court, il était plus facile de trouver un équipage, mais l'absence de passages tropicaux chauds signifiait que les mêmes difficultés étaient simplement comprimées dans un laps de temps plus court.
Publié pour la première fois cinquante ans avant que le politiquement correct ne devienne une règle acceptée, Mischief in Greenland est un trésor de l'esprit d'observation de Tilman. Dans ce récit de ses deux premiers voyages à l'ouest du Groenland, il ne mâche pas ses mots en ce qui concerne les échecs occasionnels, laissant au lecteur le soin de rechercher et de découvrir les nombreuses réussites de ces voyages. Le point culminant du deuxième voyage a été l'identification, l'arpentage et la première ascension réussie du mont Raleigh, observé pour la première fois sur la côte orientale de l'île de Baffin par l'explorateur élisabéthain John Davis en 1585. Pour les nombreux marins et alpinistes qui ont depuis suivi son exemple et se sont aventurés vers le nord dans ces eaux, Tilman fournit de nombreux conseils pratiques, qu'ils soient issus de ses propres observations ou de celles de Davis et de l'inimitable capitaine Lecky. Le don typique de Tilman pour la litote dément sa position de l'un des plus grands explorateurs et aventuriers du vingtième siècle.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)