Méthodes de simulation pour les systèmes antivibratoires en caoutchouc

Méthodes de simulation pour les systèmes antivibratoires en caoutchouc (Keqi Luo Robert)

Titre original :

Simulation Methods for Rubber Antivibration Systems

Contenu du livre :

Les systèmes de liaison caoutchouc-métal sont largement utilisés dans l'industrie à long terme, notamment dans les trains à grande vitesse et les navires. Ces systèmes complexes sont difficiles à modéliser et à prévoir.

Il est donc souhaitable de disposer d'un ouvrage complet sur les méthodes de simulation dans ce domaine spécialisé. Ce livre est destiné aux ingénieurs qui travaillent dans l'industrie sur la simulation, la conception et les applications des systèmes antivibratoires en caoutchouc. Il peut également servir d'ouvrage de référence pour les scientifiques.

Ce livre est la deuxième édition du livre intitulé "Numerical Prediction & Case Validation for Rubber Anti-vibration System" (en anglais et en chinois). Le contenu nouvellement ajouté contient des prédictions sur l'effet Mullins idéalisé sans ajustement des données ; les variations de fluage/relaxation dues au changement de température, à la charge, à la dureté et aux différents composants et l'interaction dynamique entre le caoutchouc solide et le fluide.

Autres informations sur le livre :

ISBN :9789811221460
Auteur :
Éditeur :
Reliure :Relié
Année de publication :2021
Nombre de pages :292

Achat:

Actuellement disponible, en stock.

Je l'achète!

Autres livres de l'auteur :

Méthodes de simulation pour les systèmes antivibratoires en caoutchouc - Simulation Methods for...
Les systèmes de liaison caoutchouc-métal sont...
Méthodes de simulation pour les systèmes antivibratoires en caoutchouc - Simulation Methods for Rubber Antivibration Systems

Les œuvres de l'auteur ont été publiées par les éditeurs suivants :

© Book1 Group - tous droits réservés.
Le contenu de ce site ne peut être copié ou utilisé, en tout ou en partie, sans l'autorisation écrite du propriétaire.
Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)