Metallurgy of Lightweighting
La menace existentielle du réchauffement climatique a fait naître la nécessité de réduire la consommation d'énergie des véhicules.
Cet objectif peut être atteint en réduisant le poids des véhicules, un processus connu sous le nom d'allègement. Ce livre passe en revue les progrès récents dans cette discipline aux multiples facettes et discute des développements futurs possibles.
Il fait référence à 214 ressources originales avec leurs liens Internet directs pour une lecture approfondie. Mots-clés : Aluminium, fer, fonte ductile, alliages de magnésium, nanocomposites, acier, titane, assemblage de matériaux dissemblables, batteries, véhicules électriques, torsion de la carrosserie, coulabilité, emboutissabilité, modèle élasto-viscoplastique, électroplasticité, fragilisation, eutrophisation, extrudabilité, structure de collision frontale, électrolyse de Hall-Heroult, effet Hall-Petch, extrusion à chaud, hydroformage, assemblage de hayon élévateur, Lomer-Cottrell Lock, Machinabilité, Métamodèle, Microballon, Monocoque, Spinodal à l'échelle nanométrique, Décollement des pépites, Peening, Portevin-LeChatelier, Groupe motopropulseur, Groupe motopropulseur, Texture de recristallisation, Recyclabilité, Rhéocoulage, Rivetabilité, Rivetage auto-poinçonnant, Solutionnement, Rigidité, Durcissement sous contrainte, Mise en forme superplastique, Polycristal de Taylor, Thixomoulage, Soudabilité, Effet Zener, Épinglage Zener.
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Dernière modification: 2024.11.14 07:32 (GMT)